1997年 第15戦 ルクセンブルク

9月28日 ニュルブルクリンク 4.556km×67周=305.235km


第14戦 レース結果 第16戦
ランキング
順位Noドライバーマシンタイム予選
1 3 J.ビルニューブ ウィリアムズ FW19 - ルノー 1:31'27.843 2/1'16.691
2 7 J.アレジ ベネトン B197 - ルノー 1:31'39.613 10/1'17.620
3 4 H-H.フレンツェン ウィリアムズ FW19 - ルノー 1:31'41.323 3/1'16.741
4 8 G.ベルガー ベネトン B197 - ルノー 1:31'44.259 7/1'17.587
5 2 P.ディニス アロウズ A18 - ヤマハ 1:32'10.990 15/1'18.128
6 14 O.パニス プロスト JS45 - 無限ホンダ 1:32'11.593 11/1'17.650
7 16 J.ハーバート ザウバー C16 - ペトロナス 1:32'12.197 16/1'18.303
8 1 D.ヒル アロウズ A18 - ヤマハ 1:32'12.620 13/1'17.795
9 17 G.モルビデリ ザウバー C16 - ペトロナス -1周 19/1'19.490
10 19 M.サロ ティレル 025 - フォード -1周 20/1'19.526
リタイア
R 18 J.フェルスタッペン ティレル 025 - フォード 50周/スピン 21/1'19.531
R 22 R.バリチェロ スチュワート SF-1 - フォード 43周/ギアボックス 9/1'17.614
R 9 M.ハッキネン マクラーレン MP4/12 - メルセデス・ベンツ 43周/エンジン 1/1'16.602
R 10 D.クルサード マクラーレン MP4/12 - メルセデス・ベンツ 42周/エンジン 6/1'17.387
R 23 J.マグヌッセン スチュワート SF-1 - フォード 40周/ハーフシャフト 12/1'17.722
R 6 E.アーバイン フェラーリ F310B 22周/エンジン 14/1'17.855
R 15 中野信治 プロスト JS45 - 無限ホンダ 16周/エンジン 17/1'18.699
R 5 M.シューマッハ フェラーリ F310B 2周/サスペンション 5/1'17.385
R 21 T.マルケス ミナルディ M197 - ハート 1周/エンジン 18/1'19.347
R 20 片山右京 ミナルディ M197 - ハート 1周/事故(R.シューマッハ) 22/1'20.615
R 12 G.フィジケラ ジョーダン 197 - プジョー 0周/事故(R.シューマッハ) 4/1'17.289
R 11 R.シューマッハ ジョーダン 197 - プジョー 0周/事故(G.フィジケラ,M.シューマッハ,片山右京) 8/1'17.595
《ポールポジション》
M.ハッキネン:1'16.602
《ファステストラップ》
H-H.フレンツェン:1'18.805
《ラップリーダー》
M.ハッキネン(1-28)→D.クルサード(29-30)→M.ハッキネン(31-43)→J.ビルニューブ(44-67)

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第14戦 ランキング 第16戦
レース結果
ドライバーズタイトル
順位 ドライバー 得点
1 J.ビルニューブ 77
2 M.シューマッハ 68
3 H-H.フレンツェン 35
4 J.アレジ 34
5 D.クルサード 30
6 G.ベルガー 24
7 G.フィジケラ 20
8 E.アーバイン 18
9 O.パニス 16
10 M.ハッキネン 14
- J.ハーバート 14
12 R.シューマッハ 13
13 D.ヒル 7
14 R.バリチェロ 6
15 A.ブルツ 4
16 J.トゥルーリ 3
17 M.サロ 2
- 中野信治 2
- P.ディニス 2
20 N.ラリーニ 1
コンストラクターズタイトル
順位 コンストラクター 得点
1 ウィリアムズ/ルノー 112
2 フェラーリ 86
3 ベネトン/ルノー 62
4 マクラーレン/メルセデス・ベンツ 44
5 ジョーダン/プジョー 33
6 プロスト/無限ホンダ 21
7 ザウバー/ペトロナス 15
8 アロウズ/ヤマハ 9
9 スチュワート/フォード 6
10 ティレル/フォード 2

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