1997年 第9戦 イギリス

7月13日 シルバーストン 5.140km×59周=303.260km


第8戦 レース結果 第10戦
ランキング
順位Noドライバーマシンタイム予選
1 3 J.ビルニューブ ウィリアムズ FW19 - ルノー 1:28'01.665 1/1'21.598
2 7 J.アレジ ベネトン B197 - ルノー 1:28'11.870 11/1'22.392
3 8 A.ブルツ ベネトン B197 - ルノー 1:28'12.961 8/1'22.344
4 10 D.クルサード マクラーレン MP4/12 - メルセデス・ベンツ 1:28'32.894 6/1'22.279
5 11 R.シューマッハ ジョーダン 197 - プジョー 1:28'33.545 5/1'22.277
6 1 D.ヒル アロウズ A18 - ヤマハ 1:29'15.217 12/1'23.271
7 12 G.フィジケラ ジョーダン 197 - プジョー -1周 10/1'22.371
8 14 J.トゥルーリ プロスト JS45 - 無限ホンダ -1周 13/1'23.366
9 17 N.フォンタナ ザウバー C16 - ペトロナス -1周 22/-
10 21 T.マルケス ミナルディ M197 - ハート -1周 20/1'25.154
11 15 中野信治 プロスト JS45 - 無限ホンダ -2周(エンジン) 14/1'23.887
リタイア
R 9 M.ハッキネン マクラーレン MP4/12 - メルセデス・ベンツ 52周/エンジン 3/1'21.797
R 23 J.マグヌッセン スチュワート SF-1 - フォード 50周/エンジン 15/1'24.067
R 18 J.フェルスタッペン ティレル 025 - フォード 45周/エンジン 19/1'25.010
R 19 M.サロ ティレル 025 - フォード 44周/エンジン 17/1'24.478
R 6 E.アーバイン フェラーリ F310B 44周/ハーフシャフト 7/1'22.342
R 16 J.ハーバート ザウバー C16 - ペトロナス 42周/電気系 9/1'22.368
R 5 M.シューマッハ フェラーリ F310B 38周/ホイールベアリング 4/1'21.977
R 22 R.バリチェロ スチュワート SF-1 - フォード 37周/エンジン 21/1'25.525
R 2 P.ディニス アロウズ A18 - ヤマハ 29周/エンジン 16/1'24.239
R 20 片山右京 ミナルディ M197 - ハート 0周/スピン 18/1'24.553
R 4 H-H.フレンツェン ウィリアムズ FW19 - ルノー 0周/事故 2/1'21.732
《ポールポジション》
J.ビルニューブ:1'21.598
《ファステストラップ》
M.シューマッハ:1'24.475
《ラップリーダー》
J.ビルニューブ(1-22)→M.シューマッハ(23-37)→J.ビルニューブ(38-44)→M.ハッキネン(45-52)→J.ビルニューブ(53-59)
《セイフティカー》
0周-3周:片山右京の事故処理
予選時,N.フォンタナは車検無視のため予選タイム(最速タイム1'23.790)を無効とする.
スタート直前にH-H.フレンツェンがエンジンをストールさせたためスタートディレイとなる.H-H.フレンツェンは最後尾にまわされ再スタートする.
規定周回数は60周であったが,スタートディレイのため59周に変更する.

先頭へ

第8戦 ランキング 第10戦
レース結果
ドライバーズタイトル
順位 ドライバー 得点
1 M.シューマッハ 47
2 J.ビルニューブ 43
3 J.アレジ 21
4 H-H.フレンツェン 19
5 E.アーバイン 18
6 O.パニス 15
7 D.クルサード 14
8 G.ベルガー 10
- M.ハッキネン 10
10 G.フィジケラ 8
11 J.ハーバート 7
- R.シューマッハ 7
13 R.バリチェロ 6
14 A.ブルツ 4
15 M.サロ 2
16 N.ラリーニ 1
- 中野信治 1
- D.ヒル 1
コンストラクターズタイトル
順位 コンストラクター 得点
1 フェラーリ 65
2 ウィリアムズ/ルノー 62
3 ベネトン/ルノー 35
4 マクラーレン/メルセデス・ベンツ 24
5 プロスト/無限ホンダ 16
6 ジョーダン/プジョー 15
7 ザウバー/ペトロナス 8
8 スチュワート/フォード 6
9 ティレル/フォード 2
10 アロウズ/ヤマハ 1

先頭へ