7月20日 シルバーストン 4.710km×82周=386.265km
| 第4戦
レース結果
第6戦 ランキング | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 順位 | No | ドライバー | マシン | タイム | 予選 |
| 1 | 4 | J.クラーク | ロータス/クライマックス | 2:14'09.6 | 1/1'34.4 |
| 2 | 10 | J.サーティース | フェラーリ | 2:14'35.4 | 5/1'35.2 |
| 3 | 1 | G.ヒル | BRM | 2:14'47.2 | 3/1'34.8 |
| 4 | 2 | R.ギンサー | BRM | -1周 | 9/1'36.0 |
| 5 | 3 | L.バンディーニ | BRM | -1周 | 8/1'36.0 |
| 6 | 12 | J.ホール | ロータス/BRM | -2周 | 13/1'37.0 |
| 7 | 19 | C.エイモン | ローラ/クライマックス | -2周 | 14/1'37.2 |
| 8 | 20 | M.ヘイルウッド | ロータス/クライマックス | -4周 | 17/1'39.8 |
| 9 | 7 | T.マッグス | クーパー/クライマックス | -4周 | 7/1'36.0 |
| 10 | 23 | C.G.ド・ボーフォール | ポルシェ | -6周 | 21/1'43.4 |
| 11 | 21 | M.グレゴリー | ロータス/BRM | -7周 | 22/1'44.2 |
| 12 | 22 | B.アンダーソン | ローラ/クライマックス | -7周 | 16/1'39.0 |
| 13 | 24 | J.キャンベル-ジョーンズ | ローラ/クライマックス | -8周 | 23/1'48.8 |
| リタイア | |||||
| R | 25 | J.シフェール | ロータス/BRM | 66周/ギアボックス | 15/1'38.4 |
| R | 14 | J.ボニエ | クーパー/クライマックス | 65周/油圧 | 12/1'36.8 |
| R | 26 | I.レイビー | ギルビー/BRM | 59周/ギアボックス | 19/1'42.4 |
| R | 9 | D.ガーニー | ブラバム/クライマックス | 59周/エンジン | 2/1'34.6 |
| R | 16 | I.バージェス | シロッコ/BRM | 36周/エンジン | 20/1'42.6 |
| R | 8 | J.ブラバム | ブラバム/クライマックス | 27周/エンジン | 4/1'35.0 |
| R | 11 | I.アイルランド | BRP/BRM | 26周/エンジン | 11/1'36.8 |
| R | 5 | T.テイラー | ロータス/クライマックス | 23周/燃料ポンプ | 10/1'36.8 |
| R | 15 | T.セッテンバー | シロッコ/BRM | 20周/エンジン | 18/1'40.8 |
| R | 6 | B.マクラーレン | クーパー/クライマックス | 6周/エンジン | 6/1'35.4 |
| |||||
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第4戦
ランキング
第6戦 レース結果 | ||
|---|---|---|
| ドライバーズタイトル | ||
| 順位 | ドライバー | 得点 |
| 1 | J.クラーク | 36 |
| 2 | R.ギンサー | 14 |
| 3 | G.ヒル | 13 |
| - | J.サーティース | 13 |
| 5 | D.ガーニー | 12 |
| 6 | B.マクラーレン | 10 |
| 7 | T.マッグス | 8 |
| 8 | I.アイルランド | 3 |
| - | J.ブラバム | 3 |
| 10 | J.ボニエ | 2 |
| - | L.バンディーニ | 2 |
| 12 | T.テイラー | 1 |
| - | C.G.ド・ボーフォール | 1 |
| - | L.スカルフィオッティ | 1 |
| - | J.シフェール | 1 |
| - | J.ホール | 1 |
| コンストラクターズタイトル | ||
| 順位 | コンストラクター | 得点 |
| 1 | ロータス/クライマックス | 37 |
| 2 | BRM | 22 |
| 3 | クーパー/クライマックス | 16 |
| 4 | ブラバム/クライマックス | 13 |
| - | フェラーリ | 13 |
| 6 | BRP/BRM | 3 |
| 7 | ロータス/BRM | 2 |
| 8 | ポルシェ | 1 |