飛行機というよりも乗り物全般に興味があるもんで・・・。ココは鉄道のエリアとしました。

　スピード志向なので、時速３００キロで走行する「５００系のぞみ」です。平成９年に東京〜博多を２時間おきに走るようになりましたが、年末年始の帰省で往復しました。東海道は「在来のぞみ」と変わりませんが、山陽ではさすがに速かったです。トップスピードに達するとデッキとの仕切り戸の上に「ただいま３００キロです」の表示が出ました。飛び込み面で突き抜けたような感じですね(爆)
　平成１５年秋のダイヤ改正により、小郡を新山口の名称にして５００系「のぞみ」を止めるようになりました。なのでもう通過シーンはありません。そして・・・Ｎ７００系に置き換えられるとか。

　まずは東海道線の早川〜真鶴から見下ろす相模湾！特に根府川は絶景です。それから、京葉線の荒川鉄橋から眺める東京湾もイイですネ。
　関西では山陽本線の須磨付近。明石海峡大橋ができる遥か前に乗ったキリですけど。近鉄奈良線の石切付近から見下ろす大阪平野も風があって見通しの効くときは素晴らしい！阪急梅田〜十三の３複線では京都・宝塚・神戸へ向かう電車が並走してます。自分の乗った奴がトップを行けば最高ですよね（＾＾；大阪稽古会の時もそれを期待して乗りましたが・・・
　最後は我が故郷のモノレール。昭和６０年に開業して以来、沿線の景色は様変わりしました。競馬場の横がお勧めです。

　中学以降、鉄道会社毎の乗車日・区間・距離を記録してきた。福岡・大阪・東京と住んで以下のような結果である。

　旧国鉄　　　　　　　　　　１万６４３５キロ
　ＪＲ　　　東日本　　　　　８万２６８０キロ
　　　　　　西日本　　　　　３万４８９０キロ
　　　　　　東海　　　　　　２万４５１６キロ
　　　　　　九州　　　　　　　　９４８４キロ
　ＪＲ以外　大阪市営地下鉄　１万４５９９キロ
　　　　　　北九州高速鉄道　　　４５６０キロ
　　　　　　小田急　　　　　　　３１６６キロ
　　　　　　東京メトロ　　　　　２３０２キロ
　　　　　　福岡市営地下鉄　　　２１２０キロ
　　　　　　　　　　　　　　　　　以下省略

　平成１７年２月３日に開業しました。一日１１万人の利用見込みですが、実際は５万人くらい（＾＾；最寄の駅は家から１キロ離れています。ヤ☆ダ電機の駐車場でパーク＆ライドはイケナイだろなあ・・・。
　天神で空港・貝塚線と乗り換えですが、地下街を５００メートルほど歩かないとイケマセン。買い物させるために１２０分の乗り換え時間を認める所がさすが「商人の街」
　マイカーからのシフトを目指して毎月第一金曜日に売り出す一日５００円の乗車券。好評につき平成１９年４月から毎週金曜に拡大です。だけど・・・当日だと売り切れてます（ＴＴ）

乗車記録ではトップ。世界有数の鉄道会社です。

祝★新幹線★開業！個性ある車両がイッパイです。

私鉄経営のビジネスモデル。チョコレート色の電車がナイス。

実態はバス会社です。日本最大の・・・

私の故郷を走ってます。

実は「ライオンズファン」なのだ（＾＾；

さあ、ドコに行くでしょう

現在、この沿線に住んでいます