近鉄内部線・湯の山線ほか


宝塚(8:19発)−木津(9:44着) JR宝塚線・東西線・学研都市線快速
木津駅は大和路線・奈良線・学研都市線が交わる駅だが、駅自体はかなりショボく、駅前もかなり閑散とした感じである。
写真−木津駅
写真−木津駅の駅名標

木津(9:57発)−加茂(10:03着) 大和路線

加茂(10:06発)−亀山(11:34着) 関西本線
この区間は「本線」だというのにレールバスでの運転。
基本的には1両だが、私が乗った列車は2両編成だった。
車内で発車を待っていると「加茂から先はJスルーカードは使えません」というアナウンスが。
(最初は「伊賀上野を除いて使えません」だったが、伊賀上野も使えないはずである。近鉄と共同駅なので運転士が勘違いしたんだろうか。)
乗車率は意外に高く、座席はほとんど埋まっていた。
乗客の半数ぐらいが伊賀上野で下車。これなら伊賀上野〜加茂間はもっと増発してもいいんじゃなかろうかと思う。
伊賀上野から先は柘植で草津線からの乗り換え客が多少いたという程度で、かなり乗客は少ない。
亀山は関西本線(四日市方面・加茂方面とも)・紀勢本線ともに1時間に1本程度の駅だが、意外なことに自動改札が導入されていた。
写真−加茂駅に停車中の亀山行きレールバス
写真−亀山駅の駅名標

亀山(11:41発)−四日市(12:08着) 関西本線
私が乗った列車はワンマンカー。名古屋発着だというのにこれは意外。
写真−JR四日市駅
写真−JR四日市駅の駅名標

四日市駅前はかなり広々としていたが、人通りは恐ろしく少ない。やはり近鉄利用の方が圧倒的に多いようで、市街地も近鉄四日市駅が中心になっているようである。
そのままメインストリートを歩いて近鉄四日市駅へ。

近鉄四日市(12:30発)−内部(12:46着) 近鉄内部線
近鉄四日市駅の内部線・八王子線のホームは、名古屋線とはかなり離れている。
(具体的に言うと桑名と西桑名ぐらい離れている)
が、こちらは駅名としては同一である。というのは、もともとは名古屋線のホームも同じ場所にあって、高架化の際にローカル線の内部線・八王子線はそのままの位置に残ったという事情があるからである。
四日市から内部まではわずか5.7kmだが、意外に利用は多いようで、北勢線のような廃止の計画はない。
沿線は全線にわたって住宅地が広がり、バスのような感覚で利用されているという感じである。
車内には両替機が設置されていたが、バスによくある「両替機付運賃箱」のような形ではなく、ゲーセンに置いてあるような形のものだった。
写真−内部駅
写真−内部駅の駅名標
写真−内部駅構内に停車中の車両

内部(13:05発)−日永(13:15着) 近鉄内部線
写真−日永駅の駅名標

日永(13:18発)−西日野(13:20着) 近鉄八王子線
八王子線は正確には日永−西日野間のわずか1.3kmの路線。
もっとも、全列車が四日市まで直通運転で、路線名の由来となった伊勢八王子駅は伊勢湾台風の影響で廃止になってしまったため、現在は「八王子線」とはあまり呼ばれていないようである。
こちらも状況としては内部線とほぼ同じと言える。
駅前にはバス停(前述した旧「伊勢八王子駅」方面行きなど)があったが、バスはすべて四日市駅発着のためか、八王子線からの乗り換えはほとんどないようだった。
写真−西日野駅
写真−西日野駅の駅名標

西日野(13:30発)−近鉄四日市(13:39着) 近鉄八王子線
西日野駅の券売機をよく見ると「四日市」と表示されたボタンがあり、乗車券も「西日野→近鉄四日市」という表示だった。同じ運賃の区間が他にないというわけでもないのにである。

近鉄四日市(13:46発)−湯の山温泉(14:13着) 近鉄湯の山線
途中に「桜」という駅があり、思わず「萌え萌え〜」となって降りてみたくなったが(爆)、時間の都合で断念。
この「桜」あたりまでが住宅地という感じで、ここを境に乗客も大きく減ってしまった。
湯の山温泉駅はいかにも温泉街の玄関口という感じだった。
写真−近鉄四日市駅の駅名標
写真−湯の山温泉駅
写真−湯の山温泉駅の駅名標

湯の山温泉(14:39発)−近鉄四日市(15:04着)

近鉄四日市(15:27発)−伊勢若松(15:37着) 近鉄名古屋線

伊勢若松(15:49発)−平田町(16:00着) 近鉄鈴鹿線
伊勢若松駅は市街地から大きく外れたところにあるため、「乗り換え専用」駅という感じである。
ところがそのわりにはダイヤの接続はあまりよくない。おそらく特急停車駅の白子からバス利用の方が便利だからであろう。
写真−伊勢若松駅の駅名標
写真−平田町駅
写真−平田町駅の駅名標

平田町−白子 三重交通バス
私はずっと「白子のり」の影響で「白子」を「しらこ」と読むと思っていたのだが、正しくは「しろこ」だったのね。(^^;)
写真−白子駅

ここで某氏と合流し、近くのジャスコで買い物をして某氏邸へ。

<某氏邸でのOFF会の内容についてはここでは省略>

翌日は白子(18:21発)−伊勢中川(18:50着・19:04発)−鶴橋−(以下省略)のルートで帰宅。
特急料金ケチってロングシートの急行に2時間以上というのはちょっときつかった。(^^;)

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