（前日の道中記はこちら）
（前日のイベントレポートはこちら）
7:00に起床。朝食無料ということで喫茶ルームへ。
内容はパン・サラダ・ゆで卵・ドリンク。まあ無料ならこんなもんか。
7:45にチェックアウト。
名古屋駅に向かうと・・・。
大府で踏切事故キター！（爆）
名古屋−豊橋 こだま564号
当初は豊橋まで名鉄特急で行く予定だったが、上述の事故の影響が広範囲に及んでいる可能性が高いので新幹線で先を急ぐことに。
豊橋−新所原 東海道線
この時点で豊橋から名古屋方面はまだ運転見合わせ中。
豊橋から東も大幅にダイヤが乱れていたが、ホームに降りるとちょうど浜松行きが入線して来た。
新所原は天竜浜名湖鉄道との乗換駅だが駅周辺はほとんど何もない。
＃旧国鉄時代は豊橋まで直通していた列車もあったが。
写真−新所原駅
新所原−西鹿島 天竜浜名湖鉄道
会社名が天竜「やまなこ」鉄道、さらに通称が「てんたま」線（本当は「天浜線」です）、そして旧国鉄時代の路線名が二股二俣線、とあってはほっちゃんとゆかりんのどちらかを選ぶなんてできない人間は乗るしかないでしょう。（謎爆）
この線の特徴として、駅舎に喫茶店などが併設された駅が多いということが挙げられる。おそらく乗車券の販売なども委託しているのだろう。「みちくさきっぷ」という途中下車自由の片道乗車券もあるので食べ歩きも面白いかもしれない。
西鹿島まで約80分だが、このうち30分ぐらいは行き違い待ちの停車時間だったというのはどうなんでしょう。(^^;)
西鹿島は遠州鉄道の管轄で、天竜浜名湖鉄道の方は無人駅扱いだった。
写真−天竜浜名湖鉄道新所原駅
写真−天竜浜名湖鉄道新所原駅の駅名標
写真−新所原駅に停車中の天竜浜名湖鉄道の車両
写真−西鹿島駅
写真−天竜浜名湖鉄道西鹿島駅の駅名標
西鹿島駅前のバスのりばを見ると「秋葉神社」という萌え〜な神社があるそうだが、バスで45分かかるらしいので断念。
西鹿島−新浜松 遠州鉄道
遠州鉄道はICカードが導入されているが、普通乗車券はなんと昔ながらのハサミを使った改札。
単線だが、12分間隔と沿線人口を考えればかなりの高頻度運転。2両編成だがまずまずの乗車率で、新浜松に着く頃には立つ人もかなり見られた。
浜松の中心街は浜松駅・新浜松駅よりも少し北側のようで、どちらかといえば新浜松の1つ手前の第一通り駅が中心地という感じである。
＃アニメイトも開業当時は第一通り駅近くだったらしい。
遠州鉄道の駅名は正式には「遠州」を冠している駅が多いが、実際にはこの「遠州」は駅名標や車内放送でも省略されていた。
写真−遠州鉄道西鹿島駅の駅名標
写真−西鹿島駅に停車中の遠州鉄道の車両
写真−新浜松駅
写真−新浜松駅の駅名標
ここでアニメイト浜松へ。「ザザシティ」というショッピングセンターの地下にあり、意外に広い。
隣には「らしんばん」という同じような業種の店があった。
＃この「らしんばん」、他の店もアニメイトのすぐ近くばかりだけど、提携関係があるのか？(^^;)
浜松−静岡 こだま572号
新浜松駅と浜松駅は直結はしておらず、乗り換えは便利とは言えないのが難点。
写真−浜松駅
写真−浜松駅の駅名標
ここでアニメイト静岡へ。なぜかメガネ屋の4F。
隣にメロンブックスがあったが、アニメイトはエレベーター降りてすぐの所で入りやすいのに対し、メロンブックスはかなり奥の方で入りにくい。(^^;)
それから新静岡駅へ。ここは駅よりもバスターミナルの方がメインという感じ。「新静岡センター」というショッピングセンター併設で、なんとなく熊本の交通センターに似ている感じがした。
新静岡−新清水 静岡鉄道
新静岡駅は地下駅ではないが、改札が「新静岡センター」の地下にしかない。
静岡鉄道は6分間隔と大阪市営地下鉄並みの高頻度運転。ただそれほど乗客が多いという印象はなかった。
しかし駅と駅の間隔が非常に短い。総延長11kmの路線に15駅もある。並行するJRは静岡・東静岡・草薙・清水の4駅なので、どちらかといえば市内電車のような感じで使われているということだろう。
写真−新静岡駅に停車中の静岡鉄道の車両
写真−新清水駅
新清水駅は改札を出ると目の前は幹線道路で、バス停はあるがバスターミナル等はない。清水区の中心街は清水駅付近のようである。
清水といえば1日1往復しか旅客列車がない時代が長く続いたことで有名な旧国鉄の「清水港線」を思い出すなあ。
清水−由比 東海道線
この段階でもまだ朝の踏切事故の影響が若干残っているようで、多少遅れが出ている。
「由比」で降りた理由は・・・お察しください。（爆）
ここも駅前は本当に何もない。
＃そういえば閣下系の有名人（直接お会いしたことはないんですが）に「興津由比」さんという方がおられるんですが今どうされてるんでしょうねえ。
写真−清水駅
写真−清水駅の駅名標
写真−由比駅
写真−由比駅の駅名標
由比−沼津−三島 東海道線
沼津駅のホームを見ると「『あさぎり』の自由席特急券御殿場まで310円」という文字が。
「あさぎり」は全席指定（乗り入れている小田急に自由席特急券というものがないため）なのだが、JR線内は自由席として運用しているんでしょうかねえ。
・・・と思ったら現在は御殿場までは自由席として運用されている車両が1両あるのね。
三島駅の周辺地図を見ると、徒歩10分ぐらいの所に「三嶋大社」（「三島」ではなく「三嶋」なのが重要）なるものを発見。ゆかり王国の新たな聖地ですな。（謎爆）
写真−沼津駅の駅名標
写真−三島駅
三島−東京 ひかり414号
写真−三島駅の駅名標
東京−有楽町 京浜東北線
