今回は、都内の未訪問のアニメイト（横浜も）を制覇するという目標で移動。
東京−田町 JR山手線
まずは新橋から移転したアニメイト田町へ。
ここは新橋同様商業地ではなく、人通りも多いとは言えない。
店内も移転して広くなったというほどでもない。
その後、せっかくなので意味もなく慶應義塾大学を見に行く。(^^;)
写真−JR田町駅
三田−横浜 都営浅草線・京浜急行本線快特
関西のそれも北摂エリアに住んでいると、三田を「みた」と読むのにはちょっと抵抗がある。(^^;)
横浜へ行くのであれば素直にJRでもいいのだが、京浜急行の快特は（特に神奈川県に入ってからは）首都圏の私鉄としては珍しく高速で飛ばすという話を聞いていたのでこっちへ。
三田駅の券売機の横に「羽田空港へはパスネットを使わずに券売機で割引きっぷをご購入ください」という表示があった。割引きっぷを作るぐらいならどうして正規の運賃を安くしないんだ。
車両がなんとボックスシートだった。窓の配置から考えると明らかにロングシートからの改造である。
どうせ改造するならなんで転換クロスにしないんだ。
確かに速いには速いが、阪神・山陽の直通特急よりもちょっと速いかなという程度である。首都圏はJRも高速運転にはそれほど力を入れていないからこれで十分競争できるとは思うが。
写真−三田駅の駅名表示板
写真−三田駅に停車中の「エアポート特急」（京成車）
下車してアニメイト横浜へ。
ここはホテルの中にあるというので少し身構えてしまった。(^^;)
広さとかはアニメイトとしては標準的だった。
横浜−藤沢 JR東海道線
横浜駅のホームで「この電車は短い10両編成です」と連呼していた。JR宝塚線は長くても8両なのでなんか納得できない。(^^;)
大船で特急「踊り子」の待ち合わせ。
藤沢で隣のホームをよく見ると、駅名表示板の次駅表示が「渋谷・品川」になっていた。なぜ？と思ってよく考えると、「湘南ライナー」の専用ホームだった。
江ノ電を見に行こうとしたが、江ノ電の藤沢駅は高架駅でちゃんとした改札もあったので（路面電車のイメージが強かったので改札はないも同然だと思っていた）ホームに入って見ることはできなかった。
写真−JR横浜駅の駅名表示板
写真−JR藤沢駅
藤沢−相模大野−町田 小田急江ノ島線・小田原線
江ノ島線は藤沢でスイッチバックする構造。JRの駅だけが橋上化されていたのはこのためだろうか。
途中に「南林間」「中央林間」「東林間」と続くが、駅周辺を見る限りは和歌山県橋本市の「林間田園都市」に比べれば「これのどこが林間？」と言いたくなる。
相模大野と言えば「逮捕しちゃうぞ」の「相模大野千恵」をつい思い出してしまう。(^^;)
写真−小田急藤沢駅の駅名表示板
写真−小田急相模大野駅の駅名表示板
写真−小田急町田駅の駅名表示板
下車してアニメイト町田へ。
ここはビルの2階にあるのだが、同じビルの3階にはまんが喫茶があった。ハシゴする人も多いんだろうなあ。(^^;)
町田−八王子 JR横浜線
横浜線は橋本を過ぎると八王子の市街地に入るまではかなり田舎（未開の地と言った方が正しいか？）という感じである。
特に、新設駅の「八王子みなみ野」の周辺などは、更地がかなり目立つ。
写真−JR町田駅の駅名表示板
写真−JR八王子駅
アニメイト八王子は駅からかなり離れた所にある。
入ってみて一瞬「狭いなあ」と思ったが、3階まであったのね。(^^;)
京王八王子−武蔵野台 京王京王線（北野−府中間は準特急）
京王線のダイヤを見ると、特急・準特急が支線からの接続を待つというケースがかなり多い。私も八王子からは普通に乗ったのだが、北野で高尾線からの準特急が先に到着して待っていた。
しかし、この「準特急」という名称はどうも不自然な感じがする。「快速急行」では「快速」と混同されるからだろうか？（阪急京都線では一時期「快速急行」と「快速」の両方が走っていたが）
写真−京王八王子駅
写真−京王八王子駅の駅名表示板
写真−京王府中駅の駅名表示板
写真−京王武蔵野台駅
白糸台−武蔵境 西武多摩川線
白糸台駅の場所はすぐにわかったのだが、どこから入ればいいのかがわからず、少しとまどってしまった。(^^;)
この駅には自動改札がなかった。なんで・・・。
本当は終点の是政まで行ってみたかったが、時間の都合で断念。
写真−西武白糸台駅
写真−西武白糸台駅の駅名表示板
武蔵境−吉祥寺 JR中央線
吉祥寺は初めてではない（東京ブギーナイト400回記念公開録音便乗OFF会の時に行った）が、その時は南側へ出たので「ごちゃごちゃしてるなあ」という印象を受けたのに対し、北側はきちんと整備されていた。
さっそくアニメイト吉祥寺へ。ここはこの日行った5ヶ所の中では最も広いという感じがした。
写真−JR武蔵境駅の駅名表示板
写真−JR吉祥寺駅
写真−JR吉祥寺駅の駅名表示板
吉祥寺−中野 JR中央線
これで会場の中野サンプラザの最寄り駅の中野に到着。
実は昼飯を食いっぱぐれてしまった。(^^;)
写真−JR中野駅
写真−JR中野駅の駅名表示板
19:50頃に会場を後にして、中野駅のみどりの窓口で新幹線の指定を取る。（東京駅の券売機でもいいのだが、万一満席になってしまうとまずいので早めに席を確保することにした）
中野から中央線快速に乗り、東京に20:25に到着。
新幹線ホームで弁当を買い、20:40発の「ひかり243号」に乗る。
定刻通り23:38に新大阪に到着。
この時間だと在来線も本数が少なく、宝塚駅に到着したのは24:36だった。
