私のファミリアS-WAGONって――。
こんなクルマです！！
マツダ ファミリアS-ワゴン（’９８年モデル)
グレード：Ｒ（EC-ＡＴ）
ＡＶナビゲーション仕様
スポーティパッケージ：ナルディ社製本皮巻ステアリングホイール・フォグランプ・１４ｉｎアルミホイール
エクステリア
クルマのカラーは、ティールグリーンメタリック。
純正のフロントエアダムスカートと、サイドエアダムスカートを装着しています。
インテリア
マツダスピードのシートベルトパッドが、珍しいかも(^ ^;)
アルミペダルカバー(LONZA)も、着けてますね(笑)
オーディオは純正のツィーターのある、６スピーカセットになっています。
ナビシート下に、６連のＣＤチェンジャーがあります。
室内は凄く広いんだけど、……後席の真ん中は、クッション薄過ぎ(T-T)
エンジン
連続可変バルブタイミング機構(Ｓ−ＶＴ)を持つ、ＺＬ−ＶＥというエンジンです。
1500ccで 130ps/7000rpm 14.4kg-m/4000rpmの出力、１番気になる（？）燃費は10･15モードで14.6Km/L（ＡＴ）です。実際は街乗り中心でリッター11Kmくらい(走行記録参照)
2000rpm以下はトルクが細いですが、2000〜4000rpm間はかなりトルクフルに走ってくれます。乗車した知人に、「２リッター？」と聞かれてしまうほど（笑）
サスペンション
60km/h以下だと結構バタバタしますね（特にリア）。で、エンジンとサスに対し、タイヤ(ダンロップＳＰ１０ 185/65R14）が完全に負けていて、コーナーで鳴きまくります（^ ^;）
第一、ＳＰ１０って本来８２のタイヤじゃ？？ コスト等の関係でSP65eが使えずに、ムリヤリＳＰ１０を６５化したものと思われます(T-T)
タイヤは何とかしたいけど、消耗品は最後まで使いきるのが環境＆フトコロ保護の基本(笑)
セフティ
エアバッグ４つ付き（笑） ’９８年モデルなので、ＥＢＤ(電子制御制動力分配システム)は付いていません(T-T)
事故った人によると、ＭＡＧＭＡボディのキャビンはかなり丈夫らしいです。
だからって、自分で試してみようとは思いませんが（笑）
ちなみにサイドエアバッグは、ＡＶナビセンターに抱き合わせ（？）でした（^ ^;）
出来れば、最後まで使用したくない装備ですね。
ＡＶナビゲーションシステム
ＶＩＣＳビーコン受信機付き、ＴＶチューナー無しです。もうソフトが旧過ぎ(^ ^;)(ハードもだけど)
せめてソフトだけでも何とかせねば(^ ^;)
ＣＤチェンジャーも装備して、あと無いのはＴＶチューナーだけとなりました。
付ける予定は今の所ありません。
