素人が感じた　〜ＢＭＷ〜
　

みなさんは、２輪・４輪を問わず「ＢＭＷ」に対してどんなイメージをもっていますか。

・ なんか知らんが　高い！。
・ スポーツできそうな高級車。
・ 可も不可もない、ハッキリいってパッとしない外観。
・ 金持ちのステイタスのひとつ。
・ ベンツと並ぶドイツの名車。
・ キョ〜ミなしッ！

　と、まあコンナ感じではないでしょうか。私も去年の２月までは「好きな人にはイイかもしれないが、あまり一般受けしないマニアまたはオタク向けの車（バイク）。どっちにしても、俺には関係なし！」程度の印象しかなかったです。
　ところが以前乗っていたバイク（ホンダ　Ｘ４）の車検が近づいてきたのを機に、乗り換えという選択肢もあることに気付きそれとなく候補を物色していたところ、私のニーズに合う２台が。１台はホンダＧＬ１５００。これは、その大きさ故に駐輪（駐車というべきか・・）スペースに問題があった。そしてもう１台が冷やかしで入ったＢＭＷ販売店で見た　Ｒ１１００ＲＴ。

　フロント廻りのボリュームは尋常ではなかったけど、各装備は必要にして十分な物。そして何よりも月々１万円そこそこの支払いで済むのは（Ｘ４は２万円を超えてた。）貧乏ライダーには有難い。その代償に５年間の借金生活を強いられるが、今の世の中ローン天国。借金こそ貧乏人のステイタスというべきか。
　一応、考えるつもりでカタログを貰ったが帰る道中、頭の中ではＢＭＷ購入計画がグルグルと渦を巻いてた。
　
　Ｘ４も、まずまず満足できる金額で買い取って貰い、９９年２月１１日納車。販売店からの帰り道での強烈な第１印象。「ナニヨ！　この軽快な走りは？！」
　とにかく、そのグラマーな外観からは想像できない軽快さ。Ｘ４が、やや重ためハンドリングだったから余計にそう感じたのかも知れないけど、頼りなさを覚える程の軽さ。今になって考えてみると、この第１印象が詰まる所ＢＭＷの基本的？、根本的？、コンセプト？、なのかなと私なりに思います。

　さて、今日までで１年２ヶ月が過ぎ、休日のみの使用で走行距離は１万７千キロを少し超えたところ。この程度ではまだまだ慣らしにもナランとビーエムオタクには鼻で笑われるかも知れませんが、素人ビーマーが感じたＢＭＷを（と、言っても対象はＲ１１００ＲＴに限られるが・・）少しお話したいと思います。

　あくまで素人の見た目ですので専門誌のインプレとはズレタ見方をするかもしれませんが、そこはご容赦を・・・

その１．　華がナイ・・・
　　　　塗色のせい（グラファイトメタ・・グレーでもなしディープブルー
　　　　でもなし・・チユートハンパな色）もあると思うけど、そのボディー
　　　　のボリューム以外にコレッといったチャームポイントがナイ。
その２．　排気音がいけてない・・・
　　　　アイドリングでは、その排気量を全く感じさせない音（サウンドでは
　　　　ない）。発進時は安物のＫカー（軽ユーザーさんゴメン）か、タクシー　　
　　　　のような音。加速・巡航時を問わず官能的なエキゾーストサウンドを
　　　　求める事は不可。
その３．　スイッチの操作がやりにくい・・・　
　　　　国産車とは違いウインカースイッチは左右独立でキャンセルは右親指
　　　　でやる。とにかく国産車に慣れてしまってるので、これだけは未だに
　　　　一瞬考える事がある。
その４．　ドラマチックな走りがナイ・・・
　　　　いつでも　どこでも同じような走行フィーリング。
　

　と、敢えてマイナスイメージな部分を挙げてみました。ここで、今日まで私がこのビーエムに乗って私なりに感じたビーエムのコンセプトを話します。
　バイクは道具であることに徹していると思います。バイクはあくまでも移動のための道具であってそれ自身は個性を主張しない。国産車にありがちな、これ見よがしの装備も当り前の如くにさり気なく付いてます。

　道具は所詮、それを使う人間の為に在る物ですから使って快適でなければいけません。
ウインドプロテクションやＡＢＳ、メンテの楽なシャフト駆動等々、国産車では高価と思える装備も道具としての完全さを求めた故に採用されています。
　ライダーにかかる疲労を最小限に抑え、安全かつハイペースを持続させながら移動できる道具・・・これが私の現在のビーエム観です。

　こうしてみると、先に挙げたマイナスに思えたイメージもビーエム故の味付けであろう事に気が付きます。華はないけど鼻につく部分もないので飽きがこない。走行中、余計な事に気を取られない？。排気音も然り。短時間ならカッコいい音でも長時間になると結構耳障りになるかも。あくまでエンジンの調子を最低限のレベルでライダーに伝える、これもひとつの道具としての設定か？。

　スイッチについてはやはり不満は残るが、人間工学的には左折は左、右折は右のスイッチの方が正しいんだと思う。ドラマチック云々にしても、あくまでライダーに負担をかけないという設定だからこそだと思います。言っても１１００ｃｃですからその気で右手をひねればそれなりの走りは見せます。　　

　どうでしょうか、みなさんのＢＭＷに対するイメージが少しは変りましたか。大体バイク乗りは少し変った人種が多いですが、特に外車乗りにはその手の人が集まってるように思います。ツーリング先で外車ライダーに出会ったら、勇気を出して（！？）話し掛けてみて下さい。変人故に変った話が聞けるかもしれません。
　さあ！いよいよバイクには最高の季節がやってきました。冬眠していたキミもアナタも変人と出会いにツーリングにでかけませんか！。