３ｒｄ＆４ｔｈ　MAY  ９９'　ＭＯＮ＆ＴＵＥ  　　岐阜・ひるがの高原

　

天候	快晴
走行距離	約６８０Ｋｍ（１日目３００Ｋｍ　２日目３８０Ｋｍ）
支出金額	約２５，０００円（ガソリン代、宿泊費、高速料金等）
参加者	会長、副会長、ワカ様、カワバタ君、カワノ君

5月は管理人が実家に寄生．．じゃなくて帰省していたので不参加。てなわけで５月生まれの幹事・副会長のレポートです。

・さすが大型連休、バイクが多い。
　集合場所の名神吹田上りＳＡ。６時半前に到着したがＰスペースには他府県ナンバーを含む多くのライダーがたむろしていた。１０〜２０年前のバイクが多かったのが印象的。

　少ししてワカ様到着。昨夜は興奮してよく眠れなかったとのこと。しかしブーツはピカピカ、ウェアーもバッチリ。気合入ってます。

　まもなくトレードマークのエキゾーストノートを響かせてカワノ君が登場。３人でコーヒーをすすりながら一服し、残る会長を待つ。

　７時過ぎに会長が到着。スカイウェーブは先週おろしたばっかりのバリバリの新車。（管理人つぶやき：普通、新車でいきなりロングツーリング行くか？）

　４人でバイクをなめ回すようにチェック。次の桂川ＳＡでカワバタ君と合流予定なので予定より少し早めに出発する。

・ウ！ナニ　コノ　ジュウタイハ．．．
　吹田ＳＡを出て梶原トンネルを快調に抜け天王山トンネルへ。トンネル前の電光板でトンネル出口に×印が点いていたがあまり気にせず流れにまかせて進む。ところがガチョーン！（管理人お詫び：副会長はいい年したおっちゃんなのでこんなフレーズがよく出てきます。ご了承ください。）トンネルに入って少しした所で流れが止まった。パトカーもいたりして路肩走行はできないので車線間を左右の車を気にしながら走る。

　桂川ＰＡまでどえらい時間がかかってしまった。カワバタ君も渋滞に巻き込まれたようだが、何とか無事に合流できた。カワノ君はマフラーの芯を抜いて高速走行向け？にセッティングしていた。
　

　次は多賀ＰＡで休憩することを確認し出発する。この先、渋滞は栗東付近まで続いた。

・カワノ君暴走！　オッ！　Ｇｉｒｌライダー！
　栗東を過ぎると車の流れも良くなり皆の右手の動きも大きくなってきた。と言っても会長はまだ慣らしなのでガマン。カワバタ君も会長に合わせて走っている様子。

　カワノ君がスッ飛ばし、その後をワカ様が追う。途中１８０キロくらいでカワノ君を抜いたが、彼は更に速度を上げ前走の四輪に危ないところでオカマを掘るところだった。（管理人警告：ディスプレイの前のよい子は絶対マネしないでね。この人達はちょっと変わってるし。）

　そうこうするうちに多賀ＰＡに到着。ワカ様が先に到着していた。アレッ？カワノ君は．．．。やってくれました、彼は調子に乗ってＰＡをパスしてしまったのでした。

　携帯電話で連絡をとり次のＰＡで待つように指示。こんなとき携帯は本当に便利。
　

　多賀ＰＡでは神奈川方面に行くという大阪ナンバーのＧｉｒｌｓと話をする。２人の乗るバイクがワカ様とカワバタ君のバイク（管理人解説：ＺＺ−Ｒ２５０＆ＧＳＸ−Ｒ４００Ｒ）と同モデルの色違いであったこともあり、会長がここぞとばかりにエトセトラの宣伝をする。

　一緒に記念写真を撮りＧｉｒｌｓは先発した。我々も少ししてから出発。カワノ君、自分のチョンボとは言え残念。

・またまた渋滞！　そしてワカ様は．．．
　カワノ君とは伊吹ＰＡで合流。途中、先行していたはずのＧｉｒｌｓを追い抜く。大垣辺りまでは流れは良かったが、再び車の流れが止まった。路側帯と本線を行ったり来たりしながら前へ進む。

　尾張一宮ＪＣＴから東海北陸自動車道へ。ここから各務原辺りまでは、ほとんど車が走っていないのでスピードメーターの針はどんどん右へ傾いていく。

　しかしやっぱりＧＷ。またまた渋滞のケツについてしまった。

　電光掲示板によると目的地の郡上八幡よりまだ先まで渋滞が続いてる様子。路側帯走行もスリ抜けもまま成らなくなったので諦めて車の後ろを大人しく付いていくことにする。暫くすると会長とカワノ君が追いついてきた。
　

　「ワカヤマが警察の世話になったぞ！」と会長。スピードか、通行帯の違反で捕まったのかと話を聞くと事はもっと深刻だった。

　関ケ原付近を走行中、ワカ様が前走車を追い抜こうとアクセルをひねった瞬間、エンジンストール。そのまま追越車線上でストップ。不幸中の幸いで後続にパトカーがいた為事後処置はスムーズに行ったようだが、エンジンは２度と息を吹き返すことはなかった。

　とりあえず高速を降りてバイク屋に引取りに来てもらう事にした。この時には簡単な修理で復帰できるのか、それとも致命的なトラブルなのかわからないのでワカ様からの連絡を待ちつつ先へ進むことにする。

・無念！　ワカ様リタイヤ！　そして変な米屋のオヤジ．．．
　渋滞でオーバーヒートしかけながら郡上八幡で高速を降りる．昼時なのでガイド本お勧めの蕎麦の平甚へ直行。この店も有名人が多く来店してるようで色紙がたくさん飾ってあった。腹が減っているせいもあってか、蕎麦は美味しかった。

　ここでワカ様と連絡が取れた。どうもエンジン内部のトラブル（後にカムチェーン切れと判明）の為復帰は無理との事で、残念ながらリタイヤとなる。ワカ様、気合が入ってただけに残った４名も少し気落ちする。

　市内観光をした後、バイクの所へ戻ると向かいの米屋のオヤジが「このバイク何ｃｃあるんや？」と話し掛けてきた。それからの話が長かった。大阪にいる娘もバイクに乗っているのどうのこうの、最後には野鳥を捕まえる籠を持ち出してきたりと、とにかく話し好きなオヤジ。

　国道までの裏道を教えてもらい、目的地のひるがの高原を目指して出発。

・大変な一日はカワバタ君の彼女の話で終わるのでした。
　郡上八幡を出て少し行くと「もうカンベンしてよ」と言いたくなる。またまた渋滞。書くのも面倒なので省略するが、それでも遥か前方に大日ケ岳（１，７０９ｍ）が見えたときは、体がぶるっと震えるような感動を覚えた。

　やっと到着したひるがの高原。結構観光客がいたりして思っていたより賑やか？な所。メインストリートを左へそれて少し行くと本日の宿「ひるがのホープ」があった。夕食は牛乳鍋と思っていたがバーベキューだった。結構ボリュームもあり、満足。

　部屋に戻って男４人でするといえば女の話。カワバタ君の彼女の話で盛り上がり（会長が一番盛り上がってた）ひるがのの夜は更けていくのでした。

・帰りはサッと流すよ．．．
　宿の主人に記念写真をとってもらい８時半に出発。九頭竜湖、大野市を経由し、福井市内へ。越前海岸へ向けようとするが不親切な道路標識のおかげで「ここはドコ？」状態になる。

　何とか日本海に抜けて食事のできる店を探す。「定食」と言う看板にさそわれて入った店が高かった。飯代の分がんばって一般道を走らなくてはならなくなる。ところが途中ミスコースで有料道路に入ってしまい、またまた高速道が遠くなった。

　敦賀を過ぎ、木之本付近で突然カワバタ君がスピードアップして先頭に出る。オイオイどないしたんや。こういう時によく事故があるんよなあ、嫌な感じやなあ、と思っているとコンビニへ飛び込んだ。なあんやトイレへ行きたかったんか。

　実はライディングポジションがきついので１時間以上の連続走行はしんどいとの事。ＧＳＸ−Ｒのポジションではなあ、と一同納得。

　そんなこんなでこれ以上チンタラと行くのは精神的にヤバイと言うことで米原から高速に乗ることに決定。高速もまた断続的に渋滞が発生。ヘロヘロになりながら京都・桂川ＳＡに到着。ここまでくるとやっと帰ってきたと言う感じがする。心地良い疲れを感じながら豊中ＩＣを目指し、最後の一走りをする。

　今回はワカ様が途中リタイヤと言う大きなトラブルがあったが、人身が絡むような事故もなくまずはめでたしめでたし。

　しかし次回からは長期休暇中の渋滞対策は十分にしないとダメだと痛感。皆さんお疲れさんでした。