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1899年(明治32)京浜急行は六郷橋〜大師間を結ぶ |
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たった2キロあまりの大師電気鉄道として開業した。 |
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その後、当時の電車敷設ブームの中で京浜間に電気鉄道を |
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目指すその他の企業家と競合しながらも順調に路線を伸ばし |
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てゆき、その年の内に京浜電気鉄道と改名した。 |
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久里浜線が開通したのは1963年(昭和38)と比較的新しく、 |
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三崎口まで延びたのは1975年(昭和50)である。
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写真(1段目)は浦賀行きの普通列車で600形車両。
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地下鉄乗り入れ用として平成6年に開発された。
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私は上大岡駅から特急三崎口行きに乗車した。
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車内は基本的には通勤仕様だが、連結部分のスペースが大
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きく、行き来が容易であったのが印象的です。
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三崎口駅に到着。
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三浦半島の鉄道最南端です。
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1500形(4段目左)が向かいのホームにやって来まし
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た。1985年登場で、1500番台〜1700番台までがありま
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す。ここからはそのまま折り返し電車に乗車し、京急久里浜
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| まで戻ります。 |
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京急久里浜からは徒歩でJR久里浜まで向かいます。
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時間にして約5分程度。ここからJR横須賀線の乗りつぶし
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です。鎌倉で下車して夕ご飯でも食べることにしましょうか。
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DATA
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営業キロ
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運賃
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駅名(主要駅)
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ふりがな
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0.0
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円
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堀ノ内
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ほりのうち
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0.8
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130
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新大津
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しんおおつ
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1.7
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130
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北久里浜
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きたくりはま
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4.5
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150
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京急久里浜
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けいきゅうくりはま
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7.2
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190
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YRP野比
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YRPのび
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8.5
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190
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京急長沢
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けいきゅうながさわ
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9.7
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190
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津久井浜
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つくいはま
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11.2
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230
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三浦海岸
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みうらかいがん
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13.4
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230
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三崎口
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みさきぐち
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LINK
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>>京浜急行ホームページ
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>>トップページ>>目次>>第15話「しなの鉄道」
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