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ローカル私鉄の旅

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平成筑豊鉄道

広島からの旅の途中、ぶらりと九州に立ち寄った。
お目当ては平成筑豊鉄道だ。
そもそも、この路線は明治時代、豊州鉄道という私鉄により
石炭輸送目的で建設されたのだが、資本の弱小ゆえに、

明治34年に、九州鉄道に売却され、更にその九州鉄道が

明治40年に国有化され、国鉄となり現在の元となった。
JRへの変貌期、筑豊地方で、香月線(昭和60)、漆生線(昭61)、
上山田線(昭63)年が廃線となるなか、
田川線、伊田線、糸田線は、平成元年、沿線11市町村中

心で、第三セクター方式により運営することとなった。

それが、この平成筑豊鉄道だ。
車窓から望む、筑豊平野の景色は非常に美しく、旅人を
飽きさせない。
尚、「月が出た出た、月が出た」でおなじみの炭坑節は、
この地で石炭産業が華やかかりし頃、三井田川伊田坑で仕
事をしていた選炭婦たちによって歌われていたものが原型

 

であるという。

DATA(田川線)

   
営業キロ 運賃 駅名(主要駅)

ふりがな

0.0

行橋 ゆくはし
2.3 160 美夜古泉 みやこいずみ
4.9 200 豊津 つよつ
8.2 240 東犀川三四郎 ひがしさいかわさんしろう

9.7

240 犀川 さいかわ
15.8 370 源じいの森 げんじいのもり
23.6 540 勾金 まがりかね
26.3 540

田川伊田

たがわいた

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