INTEGRA TYPE-R

納車～慣らし終了

前の車: H4年式インテグラXSi 4ドア黒。新車で購入したけど8000kmも乗ってないです(^^;。納車のその日に東名→富士宮道路→中央って走ってきた。初心者なのに初心者マークも付けずに(爆)。ぶつけたりとかして、修理費用を入れるとTYPE Rより高くなるかも。車上荒らしにあって、ＣＤとか取られたし。その後も何回も開けられた形跡があったから怖かった。引っ越して機械式の立体駐車場になったから車上荒らしも来ないでしょ。
購入(99/4/4): ディーラーへの住所変更を兼ねて、プレゼントをもらいに行ったら、「車検ですね、買い替えの予定は？」とか訊いてきたので「タイプＲ」って答えたら、いつの間にやら商談に(爆)。結局、購入(核爆)。まあ、前の車も最初から結構値引いてくれたから、一発で決定してたんだけど（笑）。汚れの目立たないシルバーにするつもりだったけど、専用色って言われちゃ白（チャンピオンシップホワイト）にするしかないじゃん。24日には納車できる？　もうそんなに早く納車できるのね。
納車(99/4/24): あいにくの雨。行くと、担当の人が他の人と商談中。どうやら、S2000らしい。4/4の時点ではS2000の存在自体を知らなかった私(爆)。夕方から用事もあり、自宅に戻ってきて終わり。短い距離だったけど、XSiとは全然違う。最初のエンジン音からして違うし。やっぱり、サーキットを走ってあげないといけないのだろうか？
キー: を落とした(爆)。気づいたのは25日だが、落としたのは24日であろう。どこで落としたのか、どうしようかと思っていると、翌日会社に「キーを落としませんでしたか？」とマンションの管理会社の人から電話。マンション内に落としたのかぁ。キーに『INTEGRA TYPE R』って書いてあるから判ったんだろう。立体駐車場にはタイプＲは１台しかないし。インテグラはあるけど。
浦和(99/4/29): 方面へ行く用事が出来たので、ドライブ。外環の下を通ることにしたが、会社のMapFanで調べるとルート６からきちんと繋がってない。地図をプリントアウトして、出発することに。が、実際に走ると道が出来てるじゃないの(爆)。道路地図を買ったほうがいいか。迷ったのは浦和市内に入ってから（笑）。しかし、高々100km程度で妙に疲れた。じゃじゃ馬を慣らしのために押え込んでいるせいかも。早く廻したいぜ。そういえば、出発前にレーダー探知機を購入したんだっけ(爆)。
市役所→秋葉原(99/5/6): 市役所に寄ったついでに銀行に行って金をおろそうとしたけどつぶれてる(爆)。しかたないんで、秋葉原の支店に(核爆)。
外環(99/5/23): もうすぐ1ヶ月点検だし、ちょっとは走らせておかないと。ふと深夜の首都高は空いているなと思ったが、TYPE-Rで深夜の首都高を慣らしに走るなんて無謀だということに気づいた(爆)。で、この前途中で抜けた外環の下を行けるとこまで行ってみることに。２５４の先は住宅街で静かにって。外環は地下に潜ってるのか(^^;。一般道じゃまっすぐ大泉ＩＣまで行けないのね。なんとなく走ってると笹目通りへ。環八に続いてるのね。環八を南下してたけど、混んでるのね。もういいやって左折したところが人見街道。いつの間にか井の頭通りに。甲州街道とぶつかったときに、甲州街道に行っちゃつまんないと思ったのが大失敗。その先って踏切があるのね。その後、どうやら環七から都庁前の道に入ったらしく都庁前に出る(爆)。しかたなく甲州街道に入るが甲州街道はやっぱり混んでいるので駅前で右折するが曲がるのが大変だった(爆)。その後、どう走ったかの追跡ができない(^^;が、昭和通りに出たので帰途につく。
雑誌とか: エンブレムを持ってかれたとか、レカロのシートやモモのハンドルや車検証まで持ってかれたとか、なんか大変(^^;。うちの場合、機械式だし、道路に面してないから、大丈夫だろうけど。どっかに出かけたときの駐車が不安かも。
一ヶ月点検(99/5/30): オイル交換しようと思ったけど、「しないほうがいい」っていうのでやめてしまった(^^;。でも、買っておいた『MOTOR UP』を入れる(爆)。あのＣＭ見てたら絶対に使いたくなるもん（笑）。確かに廻り方がよくなったかも。ちょっと走りに行って、ガソリンが残り少なくなったので給油。汚かったので洗車を勧められたのでお願いする(爆)。クリスタルコートコースだ(核爆)。燃費は約7km/l。一般道のみで渋滞が多かったとはいえ、ちょっと悪いかなぁ。さて、『MOTOR UP』の効果は出るか？　間違えて『超ガラコ』を塗ってしまった。『ドクターレインSUPER』を使う予定だったのに「フッ素系」としか覚えていなかったのがあだになってしまった(^^;。『超ガラコ』、撥水性が超悪いらしい。まあ、撥水性よりも汚れの落としやすさで「フッ素系」にしようと思ったんだからいいかぁ。
洗車？(99/6/7): まず、『ハイサッサ』で拭いてみる。すぐ真っ黒になって大変(爆)。部分的な汚れには使えるけど、ボディ全面となると枚数が…。次に『ゴールドグリター』。汚れ落としを兼ねて薄めた溶液をルーフに塗って、その後絞ったタオルで拭いた。全体をそんな感じで仕上げた。なんかルーフに輝きがない(^^;。最初の水なし『ハイサッサ』が悪かったか、『ゴールドグリター』だぶだぶが悪いか…。翌日見ると大丈夫そうだったから良しとするか。さて、埃つきの低減、雨による黒い筋の防止が目的だが果たして効果は出るか？・・・9日未明の雨、フロントスポイラーに黒い筋が出てる…。翌日、ボンネットにも汚れ。上からどたどたと水が流れてくるからなぁ。でも、何もしないときよりは汚れはついていないようだ。１１日に拭いたところ、それほど汚れていない。埃が付着しにくくなってるかな。しかし、蝿がたかってたが(爆)。
ブロパ(99/6/12,13): １３日に用事のついでに行くことになったので、１２日にコースの下見（笑）。靖国通りから甲州街道に入るところと甲州街道で荻窪方面に連れていかれないようにチェックだ(爆)。あ、しまった、内堀通りの外回りに入ってしまった。やり直しだ（笑）。こっちが内回りね。甲州街道へはすんなりと。あ、こっちの車線だと新宿トンネルじゃないのね。荻窪方面を避けるには、ここでこっちの車線に移ればいいのね。混んでると思ったら右折渋滞か。この辺は、左車線に寄ればいいのね。ブロパの駐車場でＵターン。帰りは多分環七から川越街道だから、そっちのルートもチェックだ。案内板がきちんと出てるから、ルートそのものの間違いはしないけど、甲州街道→環七が渋滞で…。環七そのものは流れてる。路線バスが発車しようとしてたから待つ。そしたら、「ありがとう」のハザード点滅。路線バスの運ちゃんもそんなことをするのね。さて、翌日。内堀通りは間違えなかったけど、こっちの車線はトンネルへの車線じゃなかった(^^;。まあ、直前でなんなく車線変更は出来たんだけど。土曜日よりも車の流れはいいみたい。タイプＲって意外に多いなぁ。XSiより多い気がする。目立つってせいもあるかも（笑）。でも、４ドアは少ないかも。帰りはかなりすいている。21:00頃でこんなにすいちゃうのね。燃料系からの推測だと、燃費はほとんど変っていない模様。まあ、こんなもんでしょ。それなりの効果はあるようだけど、5800円かけて入れるほどの事もなさそうかな。今度は、オイルにＶＴＥＣ専用オイルを使ってみよう。こいつは、東雲（当て字じゃないぞ、ＷＸＧ(爆)）のスーパーオートバックスじゃないと入れられないのだ。
スーパーオートバックス(99/6/19): 東雲店の場所を確認するために走らす。３５７に原木インターを経由しないで行く道を地図上で確認してたので実際に使えるかどうか見に行ったが、車がすれ違えない狭い道だったので使えないことが確認できた(爆)。ゴールドグリターのウィンドウ撥水剤の効き目はいまいちかも(^^;。ワイパーでこすっているうちに超ガラコが出てきたようで、ワイパーがひっかかるぞ(爆)。ボディの埃は雨と一緒に流れるようだ。リアバンパーに汚れがたまってたけど(爆)。フロントスポイラーの雨筋は出てるなぁ。もうちょっと塗り込めば出なくなるかなぁ。スーパーオートバックスの位置は確認。３５７をＵターンして左折するのがよさそう。帰り道、シルバーの４ドアTYPE Rを見掛ける。さて、次は、オイル交換後、Ｃ２（中央環状）をぐるぐる廻ろうかな？（笑）
オイル交換(99/6/26): オートウェーブのちらしが入っていて、スーパーオートバックスで売っているの(Gulf TEC V-SPEC)とは違うＶＴＥＣ専用オイルがあるとか。でもって、オートウェーブに行くことにする（笑）。おや？エンジンのかかりが悪い。オイル上がりか？モーターアップの効果ってないんじゃ？(爆)　店自体は楽勝で発見。なんか、がらがら。オイルコーナーを見ていると「オイル交換ですか？」と話しかけてくる。車種を訊くので「インテグラ」と答えると駐車してある車を見て「タイプＲですね、そしたらこんなのがありますが」と専用オイルを勧めてくれる。それを入れるつもりだったってのは言わずに説明を聞いてからお願いする(爆)。交換後の車内が汗臭いぞ(爆)。窓、開けなきゃ。お、アクセルが軽い。変な添加剤は入れる必要はないな。まあ、オイル価格も高かったけど(爆)。帰りの車線が混んでて右折で入らなきゃならなかったので、とりあえず逆方向に。これが失敗(爆)。道が判らん(核爆)。なんとか知っている名前の通りに出たので助かった。ガソリンが少なかったので近所で入れる予定を変更。10l程度は残ってたのね。さて、千鳥町より首都高に乗ってＣ２だ（笑）。箱崎インター付近で混んでた以外は順調。慣らしなのに飛ばしたくなるのには困ったもんだ(爆)。箱崎インターでウインカーを出さずに車線変更してくる車があったのでクラクションを鳴らす。生まれて始めて鳴らしたぜ(爆)。そいつの後ろを走るのも嫌だったので箱崎裏技を試してみる。げ、信号がある(爆)。それ以外は、すんなり走れる。渋滞時は使えるな。夕方から予定があったので３周で終了。
拭き拭き(99/6/28): ゴールドグリターで拭き拭き。ゆいちゃんが沖縄に行っていることだし(爆)。今回は、ちょっと濃いめの溶液にした。間隔が空いたせいかだいぶ汚れてる。汚れが目立たないルーフも拭いてみると真っ黒になる(^^;。でも、前回(6/11、ゆいちゃんの誕生日だったとは(爆)）から２週間以上でこの程度ってのはなかなかかも。駐車場の関係上、ボンネット・フロントスポイラーは念入りにやってみる。直接スプレーもしてみた。薄め液では落ちなかった汚れも落ちるのね。さて、これで雨筋が出なければ完璧なんだけど。(7/1)雨筋はナンバープレートの下のみ。って事は、施行ミスか？ボンネット・フロントスポイラーのみ再びゴールドグリターを塗る。さて、これで雨筋ができなくなるかな？(7/5)ナンバープレートの下に筋が出来てる。ちょっとおとなしくなったようだけど。(7/6)他の部分にも筋が出来てる。う～みゅ。
Ｃ２(99/7/4): 駒形から両国jctにかけての渋滞は２→１になるためで仕方ないみたいね。まあ、この渋滞を利用してＣＤを入れ換えられるからちょうどいいけど(爆)。Ｃ２では、よけてくれる車がいる(^^;。慣らしで走ってるのにー(爆)。今回は４周ほど。
Ｃ２(99/7/19): ２週間開けてしまった(^^;。今日は２週ほど。ガソリンが切れそうだったし(^^;。３速での6000rpm付近を基本に走る。うるさい(^^;。やっと、積算1000kmを越える。簡単に7000rpmまで廻るから、いい感じの仕上がりかな。8400rpmまで廻すのは、もうちょっと先にするけど。燃費は10km//l近くまでいった。廻してたけど、燃費はアップ。やっぱり、停止・発進が少ないせいだろう。
拭き拭き(99/7/24): 前回の拭き拭きから約１ヶ月。埃が付いていないのはゴールドグリターのおかげか？　ボンネット＆フロントスポイラーは凄い雨雫を受けるので筋は出ているが埃は付いていない。でも、そんなに汚れていないようにみえても真っ黒になる。フロントスポイラーの汚れはちょっち落とし辛い。ゴールドグリターって洗剤じゃないから汚れ落としに使うもんじゃないけど、それなりに落ちるからいいのだ(爆)。
ワンフェス(99/8/7,8): 先日の大雨でちょっと汚れていたが、拭いている時間もないし、集合場所へ出発。靖国通り→白山通り→春日通りというルートはいまいちかも(^^;。ビッグサイトへは、春日通り→昭和通り→レインボーブリッジと決めたんだけど、春日通りから昭和通りへ抜けられない。しかたないので右折しようと思ったら、中央通りで右折禁止だよー(爆)。でも、強引に右折。そのまま走ってると、またしても渋滞の態を要してきたので、左折して昭和通りへ。がらがらじゃん(爆)。だが、事前走行はしていないので、レインボーブリッジへのルートに不安が(^^;。あやうく行きすぎるところだった(^^;;。レインボーブリッジでは、なんかのろのろ走っている車のせいでゆっくり。初めて走る道はよくわからないからねぇ(^^;。ちょっと渋滞に巻き込まれたものの、それ以外はすんなりビッグサイト到着。全日搬入を済ませた後、うちへ。東雲交差点って曲がり辛いのね(^^;。車が多いときは渋滞するはずだ。10日、6時台でも、２５４って比較的車が多いのね。会場へは予定通りついたけど駐車場渋滞が待っていようとは…。帰りは、とりあえずいつもの有楽町へ。５人も乗せて走ると、前の車は明らかにパワー不足を感じたけど、さすが、タイプＲ。そんな事は全然感じさせない。有楽町からのルートも事前走行なし(^^;。一ツ橋あたりで白山通りに出るつもりが、手前で曲がって、靖国通りを見つける。前日と同様のルートになったな（笑）。神保町交差点付近で、アクセルを吹かしてうるさいバイクが近くに来る。うるさいので、交差点を曲がったとき、１速のままハイカム領域まで回転数をあげ、ＶＴＥＣサウンドを聴かせてあげる（笑）。車外では、どんな音がしてたのかなぁ？(爆)　しかし、市街走行は燃費が悪いなぁ(^^;。やっぱり、スタートストップが多いせいなんだろうなぁ。　低速ギアでもよく廻ってくれるし、慣らしは終了ってとこかな。ドライバーの慣らしは、まだ。蛇角が少なくて取り回しが難しいんだもの(爆)。
ちょっと走る(99/8/28): ３週間も空けるとバッテリ上がりが不安になってくるので、ちょっと走る。357→環七→14ってコースだ。混んでるのね。まあ、357に出るまでの道は気持ちよく走れるからいいか（笑）。
お墓参り(99/9/26): あ、１ヶ月も乗ってなかったのね。拭き拭きは２ヶ月してないから汚れているわけだ(^^;。窓だけは拭いて出発。行きは船橋インターから。100円取られるのね。そこから貝塚まで。空いてはいないけど流れているので順調。別に煽っているわけでもないのにどいてくれる車もいるし(爆)。針はレッドゾーンに入るのね。すぐにリミッタが効くわけじゃないんだ。帰りは渋滞しているようだったけど高速に乗る。とろとろながらでも進んでいるからいいか。１速でアクセルワークの訓練(爆)。１速は油断するとすぐがたがたするから(^^;。千葉西料金所を出ようとすると隣に車が並んでいたので思いっきり加速する。が、草むしりで手を痛くしてたので２速に入れそこなう(^^;。入れた後思いっきり加速。う～ん、気持ちいい(爆)。すぐ渋滞にぶつかるんだけど。原木まで行かずに花輪で降りることにする。げ、１４号全然動いてないじゃん(爆)。こういうときは３５７も混んでるしじっとがまん。こういうときは音楽を…あ、ＣＤ持ってきてないじゃん(爆)。なんとか１４号と別れるところまでがまん。あとから地図を見ると湊町１で左折をしてもいいかも。
拭き拭き(99/10/7): 久しぶりに拭き拭き。２ヶ月半かぁ。でも、最初の１ヶ月よりは汚れてないね。実際に拭くと凄い汚れなんだけど(^^;。汚れ落としとワックス？がけ（共にゴールドグリター使用）で２回作業したけど、４０分ぐらいで済んだ。手慣れてきたのかな。
石川ひとみコンサート(99/10/9): 集合場所の大宮へ。ルート6から外環へ行く道がとっても渋滞。入り口渋滞かな？　下手に出て路に迷うととんでもないし…。じっとがまんして、ようやくここなら大丈夫ってとこで抜ける。外環に入ったらスムーズ。が、川口ＪＣ付近で渋滞。ようやく出たと思ったら、産業道路でも渋滞。結局３時間かかる。予定では２時間程度だったのに。その後、足利に。ナビが横に来たので道はナビ任せで走る。混んでいる道もあまりなく、目的地に到着。それから、コンサート会場の深谷に。途中、工事渋滞にはまる。ファミレスで食事後、出るときに左のドア下をこする。注意はしたんだけど(^^;。まあ、ドアまでは、いっていなかったら、修理に出しても１～２万でしょう。コンサート会場から大宮までは運転を代わる。タイプＲの助手席だと加速が違うねぇ(爆)。大宮から自宅まではほぼ逆コースで１時間強。帰りは空いていたので快調。途中、走り屋らしき集団を発見。ちらっと見ただけでよくわからなかったけど。
ブロパ(99/10/23): 板橋経由で立川へ。甲州街道が妙に混んでいると思ったら、信号の工事で車線規制をしてたのか。その後は比較的順調。帰りは空いている。車もお腹が減ってきたようなので給油。燃費は約8km/l。このぐらいで安定してるな(^^;。錦糸町駅前が地下鉄工事で車線規制。当分、ここは走らないようにしないと。
6ヶ月点検(99/10/24): エンジンオイルとミッションオイルの交換をする。左下（左サイドシルガーニッシュって名前があるのね）の傷は交換になるようだ。約25000円。樹脂だからさびないしそのままでも問題ないし、自分で削ってパテ盛って削ってサーフェーサー拭いて塗ってもいいんだけど面倒だから交換をお願いする。ほぉ、終わったら自宅まで持ってきてくれるのか。以前は、歩いて取りに行ってたのに(爆)。しかし、純正オイル安いね。あのVTEC専用オイルが高いような気もするが(爆)。
車引き取り(99/10/28): 誕生日休暇に持ってきてもらった。支払いが現金なのでちょっと痛い(^^;。とりあえず、これで名実ともに慣らしは終了ということにしよう。