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車高調なんかもったいない（買えない）と思ったので、そこそこ落ちて、個人的にお気に入りのノーマルの乗り心地をあまり犠牲にしないと評判の、ディーキャトロ「シグマベータ180」を選択。 バネレート フロント 7.0kg/mm（ノーマル比15％アップ） リア 9.19kg/mm（ノーマル比10％アップ） ダウン量 フロント -35mm リア -30mm （全てRA6の場合） 他にRA7,8,9用もあります。詳細はこちら。 |
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フロント・リアともフェンダーとタイヤのクリアランスは指２〜３本位となりました。 |
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ノーマル腰高状態 |
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みんなからあまり変わり映えしないと言われます。 確かに個人的にももう少し低くてもいいかなと思う。 腹を擦ったことはまだありません。 |
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肝心の乗り心地はノーマルより少々硬くなり・・・ 当たり前だけれど。 しかし妻子からクレームがつくことはまず無いでしょう。 ロールも減り、ノーマルの足がよりシャキッとした感じで、非常に満足しております。 ちなみにホイールアライメントはとってませんが、今のところ問題無し。 |