オデ仲間ベムチさんご推奨の「ノロジー・ホットワイヤー」を装着しました。
以下「サン自動車工業」のサイトから引用
「ホットワイヤーは、エンジンの理想状態である完全燃焼を実現する点火チューニングパーツです。コイルからの電荷を蓄電し電流値を 増大させ、放電時間を大幅に短縮して一気に放電することで、強力
なスパークを発生させます。この優れた着火性を持つ強力なスパークが巨大な火炎核を形成し、混合気を瞬時に燃やし切る完全燃焼 を実現。不完全燃焼によって失われたエンジン本来のパワー/トル
クが蘇り、エンジンのコンディションを大幅に向上させます。」
中低速のトルクアップ、レスポンスアップ、燃費向上などに効果があるそうです。 |
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今までお世話になったノーマルプラグ
焼け具合にちょっとバラつきがありましたが・・・ |
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ノロジー推奨のベルー・シルバーストーンプラグ
ブラックボディが何かを感じさせる・・・?
以下引用
「ベルーシルバーストーンはホットワイヤー装着車に最適な推奨プラグです。中心電極にプラチナを凌ぐ熱伝導性・電導性を持つファインシルバーを使用。ホットワイヤーの性能を137%へUPします。また、適正な熱価で使用すれば約5万kmの耐久性を誇ります。性能を追求したためレジスター(抵抗)無しのみのラインナップです。ホットワイヤーを使用しない場合には適しません。」
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プラグコードは間違えないように一本ごとに交換
レッドではなく、新色のブルーを選んでみました
アースコードは、アーシングのケーブルに接続
接点改質剤ナノカーボン塗布(ベムチさんthanks!)
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【impression】
全般にトルクアップが感じ取れます。特に3,000rpm前後が太くなりました。
いわゆる常用回転域ですから、効果が良く感じ取れますね。
トルクアップのおかげで吹け上がりが軽やかで、上まで良くなってるような気がします。
燃費向上? ついつい踏み込んでしまうので、かえって悪くなったような・・・(笑)
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