島原半島の付け根に位置する諫早から、半島の海岸線に沿って加津佐まで伸びていた島原鉄道も、末端区間の利用率の低下から、島原外港と加津佐の間の末端区間が廃止を余儀なくされました。

　私自身、'89年から5年間を長崎で過ごしていた際に何度か島鉄（以下、こう略します）を利用させてもらいましたが、今回廃止された区間は数えるくらいしか乗ることが出来ず、おまけに加津佐まではたった1回しか訪ねることができませんでした。ちょうど雲仙普賢岳が噴火した時期だったことも原因の一つにあったかもしれませんが、長崎在住の頃にもっと乗っておけばと、今となっては後悔仕切りであります。

初めて島鉄に乗ったのは、長崎にやってきて間もない'89年4月。当時はJRから姿を消しつつあったキハ20系タイプのディーゼルカーが主力でした。