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'03年7月12日に高崎運転所で開催されたイベントに登場した165系です。上野寄りの先頭車に左画像のようなヘッドマークが取り付けられておりました。見た目はかなり年代モノのヘッドマークのようで、おそらく当時実際に使われていたものと思われます。 |
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'02年秋、新前橋区のモントレー色の165系が模様替えし、昔の湘南色に塗り替えられました。'02年12月に行なわれた尾久客車区でのイベントの際に展示された時の画像です。（'02.12.7 尾久客車区） |
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中央線内に週末のみ運行される「ホリデー快速ピクニック」号。三鷹区の169系が運用に付いておりましたが、'02年12月を持って引退しました。この画像は最後の日のさよなら運転の模様です。（'02.12.8 大月駅） |
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田町区所属の167系。かつては修学旅行用としてオレンジと黄色の塗分けが鮮やかでしたが、残念ながら私が物心付いたことにはすでになくなっていました。画像は週末毎に運行される大宮発河口湖行きの「ホリデー快速河口湖」号に乗車した時のものです。（02.9.14 大月駅）。 |
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「ホリデー快速日光号」として運行された169系。（02.5.4 小山駅） |
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165系を種車にしたイベント列車「パノラマエクスプレスアルプス」です。2001年8月に引退しましたが、左の写真はさよなら運転をしたときに撮影したものです。 この車両、現在は富士急行に売却され「フジサン特急」なる列車として活躍していますね。('01年8月4日 新宿駅） |
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新前橋区所属の通称「モントレー」色です。臨時列車として何度も乗車しました。（'01年2月 熊谷駅） |
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秩父鉄道の急行列車「秩父路」号に使われている３０００系です。もともと１６５系を種車にした車両で、車内にはクロスシートが並んでおります。（'００年１１月 三峰口駅） |
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１８きっぷ愛用者ご用達の列車「ムーンライトえちご」です。私も何度か利用しましたが、転換シートはなかなか快適ですね(^^)。（'９９年８月新津駅） |
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座席の脇に付いている固定式のテーブルです。このテーブルの真中下部分に出ている金属が見えます。これは栓抜きで瓶に付いた栓を抜く時に使われたものです。今の車両ではまず見かけない設備でしょうね。 |
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1999年7月中央線坂下駅での一こま。「165系追っかけ旅」の時に撮ったものです。 |
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これも上の画像と同じ時に撮影したもの。中津川駅でＪＲ東日本の169系と並んだ時の一こまです。 |
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'98年11月、ニフティサーブ（現@nifty）の「埼玉フォーラム」で車両の貸切オフが開催された時の一こまです。フォーラムの有志で作成したヘッドマークを付けた田町区の167系です。 |
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紀勢本線の165系です。この画像は'97年の夏、新大阪発新宮行きの夜行列車で新宮駅に到着した時のものです。この列車は「青春18きっぷ」を片手に何度も利用しましたが、大垣夜行共々昔ながらの夜汽車の雰囲気が味わえた列車でした。 |
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在りし日の中央線です。'96年の秋に奈良井駅で写したものです。 |
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'84年４月頃。初めて大垣夜行に乗車した時に撮ったグリーン車です。18きっぷを持っていたのでグリーン車には乗れませんでしたが、結構人気はありましたね。 |
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'85年3月頃。飯田線の豊川駅での1枚。当時は飯田線でも165系の普通列車があったんですよね。ＪＲになってからはあったんでしょうか？ |
