| Diary200303 |
＜2003/03/31＞
昨日は鈴鹿の事前テストだった為。
毎度のことながら(笑)朝から晩までずーっとハイテンション。
前日（土曜日ね）寝てなかったせいもあるのだが
帰り途中からすっげー眠くなり、
（帰る前にちゃんとベンチで30分ほど仮眠は取ったのだが、
それぐらいじゃ全然足りなかったようで）
フラフラになりながらも何とか無事家には帰り着いたものの、
そのまま何もできずに部屋入ったらバタンキューで
朝９時までひたすら爆睡。
おかげで大注目だったはずのミルコ・クロコップvsボブ・サップも
見事に見逃しましたがな(T-T)。
今日は今日で朝からずーっと手はむくんでるわ
身体はだるいわ、頭はボーっとしてるわで
全っ然仕事に集中できなかった。
また今日も一部の観戦仲間（と書いてバカと読む(笑)）は
鈴鹿にテスト観に行ってるのかと思うと
それもちょっと悔しかったし…(笑)。
あぁ…年度末の最後の日がこんなことでいいのだろうか…(^^;)。
＜2003/03/30＞
という訳で昨日やったこと。
その１．Ｒ６の修理。
ギアボックストラブルがようやく直った。
おかげで今日の鈴鹿の事前テストの行き帰りは
気持ちよ〜〜〜く乗って行けた。
テスト自体もお仲間さんたちと相も変わらずバカ騒ぎやって楽しかったし、
帰りの道程はかなりルンルン気分(死語(笑))だった。
その２．Ｈ"の機種変更。
前述の通り液晶画面の接触不良があって修理に出していたのだが、
同じカネ掛けるなら修理よりも機種変更した方が得策と考え、
代替え機を返しに行くのと同時に機種変更もしてきた。
今度のもやはりPanasonic製で品番はKX-HV210。
ブルーメタリックのニクいヤツ(^^)。
このボディ色には賛否両論あろうが、
オレ的にはカッコいいとまでは言わないものの、
充分にお気に入り。
シルバーも良いには良いんだけどあまりに普通すぎてねぇ〜(笑)。
ちなみにもう一色は濃〜いオレンジ。
勿論悩むまでも無く却下である(笑)。
前のKX-HV200と比べて更に電波状態は良好だし、
何よりメールの送受信が早くなったのが快適。
しかもこのKX-HV210から採用のパケット通信方式になったことで
月額700円を払えばeメールも使い放題になるとのことで、
（この辺が今回の機種変更を決意した一番の理由）
実はつい先頃「AirH" PHONE」なる
i-modeみたいにＨ"でインターネットができる機種も
出始めたらしいのだが、
今の時点では別にその機能は要らないので
このKX-HV210で充分に満足なんである(^^)。
あぁ…またキズだらけになるまで激しく使い込むことだろうな…(笑)。
その３．ライディンググローブ購入。
待ちに待ってた春が来た。
昨年のバイク盗難事件で失った最後の一つ、
３シーズン用のグローブを買う時がやって来たのである。
最初から買うのは決まっている。
NANKAIの今年イチ押しの最新型ライディンググローブ、NRG-32。
バイク雑誌の広告で見た時から一目惚れで
先日の大阪モーターサイクルショーで実物を確認し、
その時点でもう購入は決まっていた。
１万円という低価格でありながら
ベンチレーション機能を搭載した優れモノの逸品。
ちょっと表面の皮革が薄いかな？という印象があるのだが
（転倒時の危険性を考慮すると）
夏場の高速ライディングではかなりの威力を発揮するとのことで、
今から夏がとっても楽しみである。
…あと本当は仕事先で使うシューズ購入と散髪にも行きたかったのだが、
意外にその１とその２で時間を食ってしまった為、
その３を終えた時点でタイムアウト。
しかもその３も最初買ったのがサイズが合わなかったので
堺から再び梅田まで交換に行った為、
その分余計に時間食ってしもたし。
まぁ優先順位としては後ろ２つはいつでもいけるわって感じだったので
（だからこそ後回しにしてたのだし）
充分に満足の範疇。
カラオケ行って歌いたい歌も思う存分歌えたので
俺としては充実の一日だった。
どうせやるならやりたいこと一気にやっちゃわないとね(^^)。
＜2003/03/29＞
今日は本当はFISCOに行きたかった。
今日はFISCOで東日本チャレンジカップロードレース選手権
（要するにエリア選手権ね）の第２戦が開催されており、
そこに大のお気に入りである丸山美由貴選手が出場していたからである。
しかもこれだけバカ観戦を続けているというのに
未だFISCOには一度たりとも行ったことが無い。
明日は鈴鹿で日本GP直前のIRTAテストがあることだし、
これはちょっくら足を延ばして
FISCOまでいっちょ観戦に行ったろうかい…なんてことを思い立ち、
一昨日まではもう行く気満々！でいたのだが、
昨日になって色々とやらなきゃいけないことが溜まってるという
現実を見つめ直すに至り、最後の最後まで悩み抜いた挙げ句、
最終的にはFISCO行きを断念して
しなきゃいけないことをすることにした。
これがどれだけ断腸の思いだったか…
言葉では最早表現できないレベルである。
(T-T)(T-T)(T-T)(T-T)(T-T)(T-T)
FISCOに懸ける思い、美由貴ちゃんに懸ける思い、
そして何よりレースが観たかったという思い…、
それら全てを自ら断念しなければいけなかったのは
自らの思いを否定してるような、ひいては自分自身を否定してるような感じがして
本当に心苦しかった。
しかしながら俺も人間、一人の人間であり、
身体が一つしか無い以上、
日常生活を優先させるのは人間として当然の務めであり、
それができなければシュミに生きる資格は無いと思っている。
俺にとっては正しい選択、正しいことをしたと
信じて疑ってない。
しかしそれでも…悲しい決断だったのは紛れも無い事実である。
あぁ…俺の美由貴ちゃん(爆)にサーキットで会える日は
一体いつになることやら。
岸和田〜富士間450km以上に距離を感じるなぁ…。
Ｐ．Ｓ．
あまりに悲しかったので田村連れてカラオケ行って
『Justiф's』（555のOP）と『Revolution』（龍騎のED）を熱唱してきた。
か〜な〜り〜キモチ良かったね〜〜(^^)。
＜2003/03/28＞
最近お気に入りの女優である釈
由美子が。
写真集「CHAOS（カオス）」（講談社刊、税別3,800円）というのを
発売したらしい。
その内容と云うのがなんとまぁ、
ベッドに手を縛られたＳＭちっくな緊縛ショットや
マネキンを男性に見立てて熱い抱擁を交わして
セックスを連想させるショットetc…という、
（一般のアイドル写真集からしたら）かなり過激なものらしい。
う〜〜〜む、こんな剛速球直球ストレート！な写真集出されたら
これはもう俺に「買いに行け！」と言われてるような気がして
ならないではないか(笑)。
しかも４月５日の午後２時から
東京・銀座の福家書店で発売記念の握手会まで開くらしい。
んん〜？４月５日？銀座ぁ？
確かお仲間さんであるくろパパさんが出場するラッパの全国大会は
４月６日、銀座のヤマハホールでは無かったか。
ちっくしょう！日本GPじゃなければっ！
日本GPじゃなければぁぁぁぁぁぁ〜〜〜〜っっっっ！！！！
(T-T)(T-T)(T-T)(T-T)(T-T)(T-T)
（↑相当に悔しいらしい(笑)）
あぁ…DydoMIUレーシングのキャンペーンガールとして
鈴鹿200kmに来た頃なんかは
まるで気にも留めてなかったってのになぁ…。
つーかそのおかげでピットウォーク時に釈
由美子目当ての
カメラ小僧が倍加してて
すっげー腹立ったのを覚えている。
人間変われば変わるもんだ(笑)。
＜2003/03/27＞
最近の訃報。
天本英世氏が亡くなりました。
７７歳でした。
大変大好きな俳優さんでした。
スペインという国を知ったのも好きになったのも
この方の影響が大きいです。
大勢の方にとっては『仮面ライダー』の死神博士でしょうが、
僕にとっては『星雲仮面マシンマン』のプロフェッサーＫ、
若しくは『平成教育委員会』での名解答者という印象が強いです。
そしてもう一人。
古尾谷雅人氏が亡くなりました。
４５歳でした。
自殺だったそうです。
大変大好きな俳優さんだっただけに
ショックを禁じ得ません。
役者としても最も脂の乗った時期だっただろうだけに
「何故…」の思いが強いです。
好きな俳優さんが亡くなるのは本当に辛い。
＜2003/03/26＞
昨日ビデオに撮ってた『ジャンクSPORTS』のスペシャルを観て。
高島彩アナ（通称アヤパン）がとってもカワイイということを
初めて知った(爆)。
そういうアナウンサーがいるというのは知ってたし、
CDを出してすごい好評を博していたのも知ってたんだけど、
如何せんまじまじと顔を見たのは今回が初めてだったもんで。
クリクリッとした目が印象的で、
何か正統派のカワイイ系の顔立ちしてるよね〜彼女って(*^^*)。
『めざましテレビ』も今週を以て小島奈津子アナ（なっちゃん）が卒業して
アヤパンにバトンタッチということらしいし、
何かちょっと来週から早起きして『めざまし』観ちゃいそうな予感が…(笑)。
そういや『めざまし』ってさ、
八木亜希子→なっちゃん→そしてアヤパンと
何か俺の琴線を刺激するキャスティングばっかだよなぁ〜。
初代お天気おねえさんの角田華子（はなちゃん）なんか
ほんとすっげー大好きだったしっっっっ！！(*^^*)
きっとここのディレクターorプロデューサーと俺って
女性のシュミ合ってるんだろうなぁ…(笑)。
＜2003/03/25＞
Ｈ"が生き返りました。＼(^^)／
昨晩一晩掛けてＨ"内部を乾燥させまくったところ、
基板上の水分は蒸発してくれたようで
電源入って通話は問題無くできるようになったものの、
目視部分である液晶画面は
未だ蒸気が溜まったままで全く表示はされなかった。
着信履歴見れないし留守電も聞けないしメールも見れないので
これでは使えないのと全く同じで、
仕事にも使っているので着信履歴や留守電が見れないと
こちらにとっては死活問題なんである。
とりあえず今日のところは何とかこのままで凌いで
今晩中に再び代替えの代替え(^^;)を貰いに行かなければ。
ふぅ…この代替え機結構気に入ってたのになぁ〜。
なんてことを思いながらずっと仕事をしていたところ…
何と午後３時を過ぎて何故か急に液晶が復活した！
液晶画面の上に溜まっていた水分が
ようやく蒸発してくれたようで、
正常な状態と比べるとまだまだ暗いものの、
メールその他は充分にできる状態に。
勿論着信履歴や留守電の有無の確認もできる。
いやぁ〜助かった助かった。
やっぱ普段の行いが良いとこういう時助かるんだよねぇ〜(^^)。
（この場合「浸水した」という事実は考慮されない(笑)）
＜2003/03/24＞
Ｈ"が死んでしまいました(T-T)。
クソ雨ん中をズブ濡れになりながらバイクで帰ってきたら
ポケットに入れてたＨ"にまで見事に浸水してしまい、
電源だけは何とか入るものの、あとは全くウンともスンとも言わない状態。
勿論掛けてもずっと「電波の届かない場所におられるか…」。
なもんで現在はストーブの前で鋭意乾燥中(笑)。
電池抜いて蓋という蓋開けて水抜きはしたものの、
（結構溜まってた）
果たしてこれで復活してくれるのやら。
今も思いっきり液晶画面の内っ側に水滴付いてるしさー(--;)。
ま、返す返すも代替機で良かったな、と(笑)。
ちゅーか(←555の海堂直也っぽく(笑))これってやっぱ
「機種変更しろ」ってゆー神の思し召しなのかな…(笑)。
＜2003/03/23＞
３連休の３日日。
R2-1開幕戦、鈴鹿２＆４。
前日の雨＆寝坊による予選キャンセルの鬱憤を晴らすように
最初から最後まで楽しみまくり。
今年のR2-1での俺イチ押しである
辻村猛選手＆小山知良選手とは思う存分話せたし、
お仲間さんとも思う存分レースやバイクについて語り明かせたし、
レース自体も思う存分楽しめたし、
（これは半年間待ちに待ってたという部分が大きいかも）
帰りの名阪道〜西名阪〜阪神高速では
お仲間のかつさんと思う存分走り合えたし。
もうこの楽しさは文章じゃ語り尽くせない！
行った人＆体験した人にしか分からない（であろう）
この嬉しさ＆楽しさを他人にどう伝えれバインダー！！(笑)
＜2003/03/22＞
３連休の２日日。
昨日のぶっちゃけ会(笑)の影響により
起床はなんと午後２時。
１回目どころか２回目の予選が始まる時間である(^^;)。
しかも外はえらい雨が降っていた。
もうこの時点で気力減衰。
結局鈴鹿には行かず、家でゴロゴロすることに決定。
「ま、明日のこと考えたらその方が良かったのかも…」などと
自分をムリヤリ納得させる。
最近体力低下著しいし…(^^;)。
なもんでずーっと一日中家でゴロゴロしてただけなので
何も書くこと無い！以上！
…というのも何なので(^^;)
昨日のハナシで思い出したことを一つ。
オイル交換でバイク屋に行ったときのこと。
カウンターに行くとその前に
DUCATI998Rのボストロム仕様がばばーんと置いてあった。
こういうライダーのレプリカモデルを
DUCATIは毎年出してる（らしい）のだが、
実際に目の前でジロジロ見る(笑)のは初めてだったので
結構興奮した。
オーリンズの前後サスペンションにステアリングダンパー、
ブレンボのブレーキシステム、
テルミニョーニのマフラー、
マルケジーニのホイールなどなど、
このままでも充分レースに出れるだろ！って感じの装備一式。
流石お値段239万円！(^^;)ってのも
まぁこれだけの装備付けてりゃ当然だろ〜ってな感じ。
つーか239万円中100万円ぐらいはそれだろーよ(笑)。
しっかしこんなマシンで街乗りなんかしねーだろうなぁ普通さぁ。
こんなの買うようなヤツは相当な道楽モンか、
それとも相当なボストロムオ○クか…(笑)。
ノリック仕様のYZRレプリカ出たら
借金してでも買いそうな人を何人か知ってるだけに…(笑)。
＜2003/03/21＞
３連休の初日。
まずはバイク屋へギアボックストラブルの修理依頼と
ついでにオイル交換を依頼。
ギアボックストラブルの診断なんて以前と全く同じなんだから
すぐに終わるだろー、なんてタカを括ってたら
オイル交換も含めて小１時間近く掛かってしまい、
ちょっとイライラ。(--ﾒ)
その後大阪モーターサイクルショーを観に行ったのだが、
ここでも見るべきモノは何も無く、
バロスの乗るゴロワーズカラーのYZR-M1が
展示してあったのが唯一のめぼしいモノで、
それ以外はnamco『MotoGP３』のイベントも無ければ
ライダートークショーも無いような状態で
（土・日にはあったらしいが）
ざーっと見回っただけでさっさと出てきてしまった。
SUOMYのブースも無ければRSタイチのブースも無く、
OGKのブースもあるにはあったものの、
期待してたレース用のゴツいフィンの付いたヤツや
○○使用モデルの展示とかも何も無かった。
パーツ関係も最近興味が出てきたので
色々と見たかったのだが、まるで出展ナシ。
（以前はErmaxのカウルとかも出てたのになぁ…）
何より二大ヘルメットメーカーであるはずの
SHOEIのブースが無かったのが一番ビックリした！
今回のショーはSHOEI期待の新製品、
X-elevenを見に行ったと言っても過言では無かったってのに！
（あとはNANKAIの新製品のライディンググローブNRG-32と）
一昨年やその前なんかは宇川や大治郎、
それにノビーさんなんかが来てサイン会やトークショーを開いたりして
すっげー華やかなイメージだったのに、
今回は展示スペース縮小どころか出展すらしてないとは…。
全く以て寂しい限り…(T-T)。
（つーかx-elevenが発売中止くらってそれどころじゃ無かったのかも…(^^;)）
てな感じで折角カネ出して予定空けて行ったってのに
まるでやる気ナシ男くん状態で魅力半減以下だったので
更にイライラ。(--メ)凸
しかしながらそのイライラも最後に待ち構えていた
なにわ衆ノリックビデオ鑑賞会inキムさんちでの
大盛り上がりで全くの帳消しに(^^)。
（つーかどっかに吹き飛んでいっちゃったね〜〜(^^)）
ほんっっっっっっっっっとマジ楽しかったっっっっっっ！！
皆でりえさん撮影のノリックバカビデオ(笑)観ながら
あーだこーだ深夜（というよりありゃ明け方か(笑)）４時過ぎまで
語り合うことの素晴らしさと言ったらもう！(笑)
またウチらってあらゆる意味でのバカ多いから(笑)
しょーもないことでも全部ネタになるし…。
もうこの楽しさは文章じゃ語り尽くせない！
行った人＆体験した人にしか分からない（であろう）
この嬉しさ＆楽しさを他人にどう伝えれバインダー！！(笑)
是非ともまたバカどもと一緒に朝まで語り合いたいもんだねぇ〜〜(^^)。
＜2003/03/20＞
とりあえず。
Ｈ"の方は修理に出しました。
今は代替機もらってそれ使ってます。
これがまた結構気に入ってしもてねぇ(笑)。
修理に出したヤツと同じPanasonicのKX-HV200なんだけど、
コイツは銀色ボディのニクいやつ(笑)。
１年以上使い込んだ俺の愛機と違って
シェルは固いし、テンキーもしっかり手応えあるし、
ボディには全然キズらしいキズも無く
シルバーボディとも相まってキレイにピッカピカ。
手触りも全然キモチ良いし、
いやぁ〜やっぱサラ品はイイねぇ〜〜(^^)。
なもんで今のヤツの修理が返ってきたら
最新型のKX-HV210に機種変更しようかな、なんてことを…。
（意味ねぇ〜〜〜(笑)）
＜2003/03/19＞
ままままたしても！
Ｒ６くんがギアボックストラブルに見舞われた！！
しかも昨年10月の時と全く同じ症状！
Ｒ６ってここ弱いんかっ？！
週末鈴鹿まで行くのにどうしようか悩み中。
（いや多分Ｒ６で行くだろうけど(^^;)）
ちなみにＨ"の液晶も壊れてて
それも修理しようか機種変更にしようか悩んでるし。
はぁ…次から次へとよくもまぁ。
弱り目に祟り目とは正にこのことよ(T-T)。
＜2003/03/18＞
着々と開戦準備を進めるアメリカ。
遂に今日、大統領による最後通告まで飛び出した。
これに対しアメリカ国民の６９％は
戦争支持を表明しているらしい。
戦争支持派の意見も分からないではない。
「隣に殺人犯が住んでいるのが分かっててお前は何もしないのか」
という言葉には
９．１１によって罪無き多くの人々を亡くしたアメリカ国民の
「自国の名誉と尊厳を守る為に」
という思いが込められており、
一日本国民である俺には重い言葉である。
しかしながらそれと武力行使はまた別の話である。
俺はどんな理由があるにせよ戦争には絶対反対である。
如何なる理由があろうとも
人が人を殺していいはずが無い。
ましてや今回の戦争によって亡くなるのは
何の罪も無いイラク国民である。
結局これはアメリカの「正義」という名を語った
テロに他ならない。
アメリカが国を挙げてやってることは
９．１１と何も変わらないのである。
「殴られたから殴り返す」では子供の喧嘩と同じである。
何の解決にもならない。
そして新たな遺恨を残すのみである。
ましてや今回は国連の存在までをも無視しているのである。
それこそ
「学級会議で決まったことを学級委員長が無視してる」
のと同じ行為である。
何の為の学級会議なんだか。
戦争をしたがってるとしか思えないアメリカと
そしてそれを支持するという他の国々。
そういう人たちは「自分が殺されるはずが無い」などと
思っているに違いない。
だからそんなことが平気で言えるのだ。
自分が矢面に立つ立場になれば
きっとそんな言葉は出てこなくなるだろう。
確かに「自国の名誉と尊厳を守る為」に
戦わなければいけないと思ってる人は
政治家、一般の国民問わず多いと思う。
そういう６９％の人々は別に構わない。
勝手に戦争に行って勝手に死んでくれればそれで。
しかしながら自らの掲げる正義（という名のエゴ）の為に
罪の無い人間を巻き込むな。
俺の意見はそれに尽きる。
平和への願いを込めて今一度
新居昭乃の『美しい星』をここに書き連ねる。
悪い夢を見ていた
そこは地球の果て
戦いの次の朝
何も聞こえない
誰も居ない
好きな人に囲まれ
平和に暮らしてる
だけど明日には分からない
張りつめた静けさなの
ああ 美しい星
ああ 誰が壊してもいけない
ああ 安らかに眠る
子供たちに伝えてゆく為に
失くしたものがあまり
多すぎて忘れた
青空だけは残しておいて下さいと
叫びたい
ああ 美しい星
ああ 遙かな時の始まりに
ああ 生まれた光を
私たちは知る術さえも無い
ああ 美しい星
ああ 誰が壊してもいけない
ああ 安らかに眠る
子供たちに伝えてゆく為に
＜2003/03/17＞
最早トラウマになりつつある。
ここ最近、１ヶ月に２回ほどのペースで
「バイクを盗まれる」という夢を見る。
１ヶ月に２回というと俺の感覚からしたら多い方だと思える。
昨晩も見た。
その日の朝というのは決まってすごい汗をかいてるし、
心臓の動悸も激しい。
（ショックで目が覚めることが多いから）
今まで怖い夢を見ることはたくさんあったが、
そういうのは大体が朝起きたら忘れてることが多かった。
その程度の印象しか残さないからだが、
しかしながらこれだけは起きても忘れることはまず無い。
夢とはいえそれだけ強烈な印象を俺の心に残す。
きっと「もう二度とあんな思いはゴメンだ」という思いが強すぎて
そういう夢を見させるのだろう。
だとしたら俺がそういう夢を見なくなる日は
一体いつになることやら…。
「愛ゆえに人は悲しまねばならん。
愛ゆえに人は苦しまねばならん。」
＜2003/03/16＞
豪雨の中。
一日家にいてもヒマだし、身体も腐ってくるので
（これ以上腐らす訳にはいかない(^^;)）
雨用の完全装備をして宛てもなくぶらぶらツーリング。
途中思い出したように(笑)入院中の友人の見舞いに行ったりして
（またこれが勝手に転院されてたりしてビックリ＆大変だった(^^;)）
時間をつぶしたりしたものの、
結局２時間ぐらいは雨の中を走り続け。
楽しいと思う時はどんな雨ん中でも楽しいもんである(^^)。
シグナルスタートでちょっと吹かし気味に開けてみると
半ホイールスピン状態でダッシュしちゃったりとか。
半分確信犯なので全然慌てなかったんだけど、
明らかにズルズル滑ってるのが分かるんだけど
でもパワーに任せてグイグイ前に押し出ていくの。
すっげー面白かったよ(^^)。
面白いと言えば昨日『007 ダイ・アナザー・デイ』を観てきた。
最近「あらへんあらへん」的荒唐無稽映画ばっかり好んで観てたけど
これはもうほんとその最たるもんだね。
現実感まるでナシ。
５分にいっぺんは「ある訳ねーだろ！」ってツッコんでたような気が…。
くれぐれも映画にリアリティを求める人は
あの映画は観に行ってはイケマセン(笑)。
某オ○マの映画評論家(笑)が
「1,000円の価値も無い！」ってテレビで言ってたそうだが、
まぁそう言いたくなる気持ちも分からないでは無い(笑)。
ちなみに北朝鮮がこれでもかとばかりに悪役になってます。
それを容認できる人のみ鑑賞可(笑)。
（韓国では上映禁止らしいね(^^;)）
＜2003/03/15＞
新聞読んでたら。
６月から飛行機の特定便割引の購入が前日までになるらしい。
これはつまり何を意味するかというと
俺みたいに直前まで予定が分からない人間にとっては
使えなくなるということである。
自宅が関空に近いこともあって
今まではすごい特割のお世話になっていたのだが、
これでもう出張での飛行機利用はできなくなる。
少なくとも帰りの便に関しては絶対買えない。
（帰りの便の心配してたら仕事なんかでけへんっちゅーの）
いや特割じゃ無く通常料金でならば
いくらでも変更は効くのだが、
しかしそれでは旅費が高くついて仕方が無い。
今まで集団での出張の場合でも俺の単独行動及び飛行機利用を
会社側が容認してくれてたのは
新幹線よりも安くつくという理由があったからに他ならない。
航空各社は
「予約を入れるだけ入れてキャンセルしない人間の為に
予約満席なのにも関わらず空席があり、
キャンセル待ちの客に迷惑を掛ける為」などと
尤もらしいことを言ってるが、
要は自分トコの儲けが減るのがイヤなだけである。
いや別にそれが悪いこととは思わない。
会社側としては当然の主張だろうとは思う。
しかしながらそれで俺らみたいな出張者の利用は確実に減る。
ビジネスマン（って言うとカッコいいなオイ(笑)）にとっては
お客さんとの都合が第一であり、
それによって自分の都合なんていくらでも変更される。
いつ帰れるかなんて保証はどこにも無いのである。
あぁ〜これで６月からはまた３時間の新幹線と
１時間半の在来線での行き来になる訳ね。
飛行機１時間＋在来線30分に慣れた身体には
相当に辛い４時間半だな。
出張行くの確実に減りそう…(-_-)。
＜2003/03/14＞
世間様ではホワイトデー。
とは言え別に周囲にお返しなきゃいけない相手がいる訳でも無く(笑)
俺にとってはいつもと同じ週末の一日。
逆に確定申告行かなきゃいけなかったので
忙しかったぐらいか。
でその確定申告も午前中に程無く終了し、
仕事先へ行く途中の阪神高速上での出来事。
クルマがてきと〜に渋滞してて、その中をちんた〜ら走ってたら
俺の真横をCB400（だったと思う、多分）を駆るバイク便さんが
とんでもない速度で駆け抜けていった。
しかもまるで俺に勝負を挑んできたかのように挑発的な抜き方で。
そんな抜き方をされた日にゃあ黙って見過ごす訳にはいかないな〜
という訳で(笑)バトル開始。
堺線〜環状線〜守口線と抜きつ抜かれつの攻防。
とんでもないすり抜け技術でクルマの間を駆け抜けていくバイク便に対し、
（あんなすり抜けしてたらいつか死ぬぞ…と思うぐらい）
直線でのエンジンパワーと高いコーナリング性能で一気に差を詰める
俺＆Ｒ６のコンビ。
最終的にはコーナーが連続する守口線で
向こうがスロットルを緩めたことでバトル終了したが、
（多分「コーナーリングじゃ勝てねー」って自ら引いたんだろう）
それまでは楽し〜〜く勝負させて頂きました。
バイクで勝負するのも久々だったのでちょっとアツくなっちゃったし(笑)。
しっかし他車と走り比べてみると
つくづくＲ６くんの高性能さが身に沁みるね〜〜。
サーキットとかならいざ知らず、
阪神高速程度じゃ全然負ける気ぃしないもんね(^^)。
今度は是非ともF4i辺りと勝負してみたいね〜〜。
＜2003/03/13＞
確定申告の為に。
書類を色々と作成していたのだが、
その中で昨年１年間でバイクに掛かった費用を算出してみたら
まぁ〜〜とてもじゃないけど人には言えない金額が出てきた。(
ﾟ_ﾟ;)
そりゃそうだよなぁ〜。
年始のTZR250Rマフラー折れまくり事件から始まって
（あれも結局３回も取り替える羽目になったし）
エンジン焼き付き、
２代目TZR購入〜１ヶ月で焼き付き(T-T)、
大型二輪免許取得、Ｒ６購入、
芳賀ノリメット購入、タイヤ入れ替え、
盗難(T-T)(T-T)(T-T)(T-T)(T-T)(T-T)、
セロー225W購入…と、
これでもかとばかりに激動の１年だった訳だから。
１年で３回もバイク乗り換えることなんて
もう二度と無いだろうな(^^;)。
そして今年の確定申告にはまだ関係無いけど
２代目Ｒ６購入、アクラ購入、ヘルメット買い直しと
まだまだバイクに掛かった費用は続く…。
ふぅ…一体いつになったら俺のバイク破産は
免責下りるのだろうか…。
頑張って稼がにゃ(笑)。
＜2003/03/12＞
『仮面ライダー５５５（ファイズ）』のCDSの発売日。
でした。以上(笑)。
＜2003/03/11＞
Ｒ６くんのリアタイヤがパンクしたので。
仕事先の近くのレーシングワールドさんに
パンク修理に持っていったところ、
「これは修理できませんねぇ」などと言われた。
曰く今回のこれは釘とか何かを踏んでのパンクなどでは無く、
走りすぎでタイヤの表面が減りすぎてのパンクだということだそうで(笑)。
なもんで修理してもまたすぐにパンクするだろうということで
タイヤ交換を薦められた……のだが
ただでさえＲ６復活計画の為に
借金生活を強いられているこの身の上である。
新品タイヤを買う金なぞどこを捻っても出てくるはずがない(^^;)。
という訳で困った時のエッチングファクトリーさん頼み(笑)。
「どんな古いタイヤでもいいから一本下さい！」と頼み込んだところ、
なななんと！レースで使い終わった
DUNLOPのD208GPなんて高級タイヤを
ちょ〜〜〜〜〜破格値！で譲って頂いた。
レースで使い終わったとは言え、
使い果たしてあるのは街乗りでは全く使用しない
（つーかできない(笑)）サイド部分のみ。
真ん中部分は全くのド新品。
「四角形」と評された(^^;)俺のタイヤとは
まるっきり逆の状態なのである(笑)。
「コンパウンドが高いからすぐに無くなるよ」とは言われたが、
街乗り程度じゃこのタイヤの性能を
十二分に発揮することなんてまずあり得ないから
使い古しでも全然保つだろうし、
大体パンクするほどすり減ったタイヤで走るよりは余程安全だし(笑)、
普段履くことの無い高級タイヤを履いているというだけで
ちょ〜感激なのである。
しかもサイド部分がボロッボロに溶けちゃってるのが
ちょっとカッコいいなぁ〜とかも思ったりするし(^^)。
（別に俺が溶かした訳でも無いんだけどさ(笑)）
おかげで帰りの走りは
気分だけいっちょまえレーサーである(笑)。
エッチングファクトリーさんのおかげで
少しずつサーキット仕様に近づいていく俺のＲ６。
いつの日か一般公道じゃ走れないようになってるかも…(笑)。
（…ってまだスリップオンのサイレンサー付けて
レース仕様のタイヤ履いただけだけどさ(笑)）
＜2003/03/10＞
往年の名ライダー。
元世界GP500ccチャンピオンのバリー・シーン氏が亡くなったらしい。
５２歳。死因は胃ガンと喉頭ガン。
レース後にあれだけタバコをバッカバカ吸ってる姿を見ても
相当なヘビースモーカーだったみたいなので
こうなるのはある意味当然と言えば当然なのかもしれないが。
しかし数少ない映像を見るだけでも
最後まで手を緩めないアツい走り、
どんな状況に陥っても決して諦めない不屈の闘志、
（レース内容だけでなく体制やその他に関しても）
そしてファンを愛して止まないその姿を見るに付け、
相当に俺の好きそうな選手だったっぽいので
（現役時代に知っていれば
さぞかしファンになっていただろうと思うだけに）
かなりショックはデカい。
６年連続チャンピオンのＭ・ドゥーハンや
現在王者の名を欲しいままにしているＶ・ロッシも
勿論偉大なライダーには違いない。
世界GPを走っているライダーは
それだけで尊敬に値すると思っている。
しかしながら俺にとって真に偉大なライダーとは
ファンの記憶にいつまでも残る選手であると思うのだ。
そういう意味ではたとえ現役時代を知らなくても
俺の中ではバリー・シーンというライダーは
いつまでも記憶に残る偉大な名ライダー、名チャンピオンだと
信じて疑わない。
偉大なるチャンピオンの冥福を心より祈る。
＜2003/03/09＞
一昨日の徹夜＆昨日のハイテンションが祟ったのか。
昨日深夜１時過ぎにバタンキューして
今日起きたのは深夜０時前。
途中ちょこちょこ起きてたものの、ほぼ23時間睡眠。
もう若くないなぁ〜〜。
＜2003/03/08＞
Norickサイン会in京都＆大阪。
関西では２年振りのNorickサイン会。
自称Norickファンの俺が燃えないはずがない(笑)。
ガンバ大阪vsセレッソ大阪の大阪ダービー観戦を
断念してまで参加したほど。
（5,000円ドブに捨てました(T-T)）
という訳で詳細はこちらへ。
＜2003/03/07＞
発売９日目の戦果。
原田NSRvsアプリリアRS3（inポールリカール）と
ドゥーハンNSRvsロッシRCV（inフィリップアイランド）を
ゴールドクリア。
前者は１時間、後者は40分。
前者に関してはやはりマシンの性能差に苦しめられる。
「曲がらない」「止まらない」のアプリリアが有利なのは
４ストのパワーが活かせる裏ストレートのみ。
後のインフィールドセクションではまるでお話にならない。
一旦抜かれたら逆転はまず不可能。
なのでパワーに任せて裏ストレートで抜き去った後は
如何にスピードを落とさずに最終コーナーまで繋げていくかに終始。
しかしながらCPUの原田もこれ以上無いくらい
絶妙なコーナーリングを披露しまくり。
最終コーナーまでずっと抑えていたというのに
立ち上がりで何度涙を飲んだことか。
（「さすが原田！」と妙なところで感心してみたり(笑)）
後者に関しては逆にマシンの性能差に助けられる。
「曲がる」「止まる」「立ち上がり早い」の三拍子揃った最速RC211Vならば
たとえ６年連続王者のNSRと言えども抑えることは容易。
40分も掛かってしまったのはひとえに俺自身の
フィリップアイランドに対する習熟度の無さゆえ。
勝負所さえ的確に押さえておけば
後はまるで敵では無かった。
という訳で期せずしてRCVのバカっぱやさを痛感させられた。
そりゃあれだけ速かったら
「同じマシンに乗ったら…」って誰しも思うわなぁ〜(笑)。
＜2003/03/06＞
発売８日目。
発売より１週間が経ちました。
連日連夜の走り込みで
肉体的、精神的にかなり疲れてきていたので
今夜は完全休養の日に設定致しました。
もうちょっと頑張って走り込めばタイム伸びるとも思うんだけど
人間根を詰めてしゃかりきになって頑張ってるだけでも
良い結果は得られない。時には息抜きも必要だ。
「ヘバる前に休む」
これが最近の鉄則である。
この辺、コーナー進入で突っ込みすぎて
立ち上がり加速遅くなって
結果的にタイムロスしちゃってる…ってのと
何か感覚似てますな〜〜(笑)。
（でも結局そっち系統に考えがいっちゃう(笑)）
＜2003/03/05＞
発売７日目の戦果。
ビアッジＭ１vsカピＮＳＲ（inムジェロ）と
チェカＭ１vsワークスヤマハＭ１（inカタルニア）ゴールドクリア。
予想ほどには苦労しなかった前者（シルバー含めて１時間ほど）と
予想以上に苦労した後者。（ゴールドだけで２時間はやってたなぁ）
マシンの性能差が逆の意味で作用した。
前者の場合、直線の伸びでは明らかに劣るものの、
その分コーナーへの突っ込み及びコーナーリングスピードでは
２ストの方が速い。
立ち上がりの加速とラインさえ気を付けていれば抑えることは容易だった。
（ＣＰＵバカだから直線のライン抑えると抜けねーし(笑)）
それに対して後者の場合、全く同仕様のマシンゆえ
コーナーへの突っ込みでもコーナーリングでも立ち上がり加速でも
有利さと云うのが全く無い。
１度でもミスったら「ハイ、それまでよ〜」なのである。
しかも前半のセクションではまだ付け入る隙がいっぱいあったのに
後半のセクションではこれでもかとばかりに
シビアなコーナーリングしてきやがる。
最終コーナーで抜かれたことは１度じゃ２度じゃ無かったもんなぁ(T-T)。
ようやくゴールドクリアした時には明け方４時過ぎてた。
チェカ許すまじ(--ﾒ)凸。
相変わらず集中すると時間の感覚無くなりますなぁ…。
（って連日こんな感じだけど(^^;)）
＜2003/03/04＞
発売６日目の戦果。
ノリックvs大治郎（inヘレス）ゴールドクリア。
さすが昨日５０周ほどやり込んだだけあって
今回はゴールドのノリック以上にシビアに
コーナー攻め込むことができました(^^)。
その次に大治郎vs真矢（inもてぎ）にでも挑戦するかな、と
軽〜い気持ちで始めたらこれがまたハマっちゃってねぇ(笑)。
何とか３０分ぐらいでゴールドクリアしたけど
直線バカっぱやのNSRにクソ遅いYZRで対抗するのは
並大抵では無かったです(^^;)。
相当コーナーリングスピード高くしていかないと
コーナー立ち上がりで一気に追いて行かれちゃいます。
でもま、シビア〜なコーナーリングに掛けては
ヘレスでかなり経験積んだ訳だし、
ＣＰＵってばストレート後のコーナーでは必要以上に
ブレーキング早いから付け入る隙はいっぱいあったしね(^^)。
それとは逆に難儀したのはロバーツvsロッシ（inドニントン）。
元々ドニントンが得意じゃないってのもあるんだけど、
後半のセクションってストップ＆ゴーのコーナーばっかり続くんで
ブレーキングマシンのスズキやたらコーナー奥まで突っ込みやがるし、
その上ゴールドのロバーツってば
最終コーナーだけ異常にシビアなライン通りやがってねぇ。
いっつも立ち上がりで負けまくって
クリアするのにかーなーりー苦労しました。
（シルバーも含めたら１時間以上はやってたと思う）
しっかしヘレスが得意でドニントンが苦手って
俺って芳賀ノリとまるっきり逆だな(^^;)。
＜2003/03/03＞
発売５日目の戦果。
チャレンジモード、コンプリート！＼(^o^)／
疲れ果てました。
もぉ２度とやりません(笑)。
特に吉乃ひとみの峠道シリーズは
シルバー以上なんか挑戦もしたくないです(^^;)。
しかもコンプリートした時に出てくる画像も
「何じゃこりゃあ？！」ってな感じだったし。
もっととんでもない画像が出てくると思ってただけに
かなりシオシオ〜に萎えました(T-T)。
そして対決シリーズ、ホリススムもゴールドクリア。
ゴールドはスタートで99.9999…％勝敗決まっちゃいます(笑)。
さてと、当初の目的は果たした訳だし、
後はゆっくりと１コずつタイムトライアルやっていくとするかな。
とは言え今んところはず〜〜っとヘレスにハマってるんだけど(^^;)。
ということで今回もヘレス２時間ほどがんばってしまいました。
周回にして５０周ほど。
かなり右腕の手首痛いです(^^;)。
でもまだタイム伸びますわ。
まだまだ各コーナー限界まで攻めきれてないからね。
YZR500で1分40秒台に入れたいなぁ〜。
ちなみにモノは試しとＭ１で走ってみたら
全然攻めきらなくても同等のタイム出ました。
やっぱ４ストは速いッス(^^;)。
そういや手首痛いで思い出したけど、
アーケードの『500GP』しゃかりきになってやってる当時も
１日３〜４時間とか平気でやってて
アクセルワークぐりぐりしまくって腱鞘炎になりかけてたっけか。
今回はそこまでならないように自制しないと…(^^;)。
しかしあの頃はほんと寝ても覚めてもライン取りのことばっかり。
目ぇ瞑ればいつでもコース図が出てきたし、
本物のバイク乗りながらもコーナーの攻め方考えてた。
（流石にそのまんまの走りはしなかったけど(笑)）
マジで「夢ん中でまでヘレス攻めてたぜ」
（(C)頭文字Ｄ）
状態だったなぁ〜〜(笑)。
＜2003/03/02＞
発売４日目の戦果。
吉乃ひとみシリーズにて画像を３つ、ムービー１つをゲット。
コースを覚えながらやらなきゃいけないので
それ以上は気力が保たず(^^;)。
なので気休めに対決シリーズを再び。
レイニーvsノリック（in鈴鹿）はゴールド条件をクリア。
勿論一切ズル無しね(笑)。
ノリックvs大治郎（inヘレス）はシルバー条件まではクリア。
ゴールドのノリック、バカっぱやです。
コーナーリングかーなーりーシビアに行ってます。
ＮＳＲの大治郎ではなかなか勝てません(笑)。
きっと現実のノリックもこんな感じで
２ストで頑張ってたんだろうなぁ〜、と思わず涙が…(T-T)。
でチャレンジモードもほぼコンプリートしかけなので
ちょっと腕試しとばかりにオフィシャルランキングに挑戦。
取り敢えず今んところは競争率の低そうな(笑)
（しかしながら自分にとってはある意味鈴鹿よりも得意な）
ヘレスのみ。
しかも４スト全盛の中で敢えて２ストで挑む(笑)。
しかしながら自分なりに納得のいくタイムを出すのに
２時間も掛かってしまった(^^;)。
いやぁ〜随分と鈍ってしまったもんである。
まぁ全然やってなかったんだから錆び付いてて当然だとは思うが。
『２』の時なんか全然やり込んでなかった訳だし。
（それかシステムが変わって２ストが遅くなってるかのどっちかだな…(^^;)）
ただ自分の中の理論値ではもっと出てる。
セクション毎のトップタイムを繋ぎ合わせれば
（＝ミスなく走れば）
もう１秒ぐらいは縮めることが可能だし。
２ストでどこまでできるか、ちょっくらがんばってみるかー。
＜2003/03/01＞
発売３日目の戦果。
２日目は帰りが遅かったので何もせずに就寝。
その分本日は２部構成でございます(笑)。
昼の部
・Ｋ・ロバーツ
・Ｃ・チェカ
・Ｋ・シュワンツ
・Ａ・バロス
・中野真矢
・Ｖ・ロッシ
・Ｇ・マッコイ
・Ｓ・ジベルナウ
・Ｌ・カピロッシ
深夜の部
・画像４１種
ライダーはコンプリート達成。
あと残りの画像１３種及びムービー５種は
吉乃ひとみ（という名の北川友美(笑)）使用シリーズ。
ムービーがどんなのがあるのかちょっと楽しみ。
ちなみにパイロン通過のチャレンジイベントは
レコードラインを教えてくれる良いイベントです。
（一部そうでないのもありますが(^^;)）
セクションタイムアタックのイベントも
そのセクションだけを集中的に練習したい時に使えますし。
これらのイベントは一見ムダなように見えて
実は知らぬ間にプレイヤーのレベルアップを促しているという。
まるで『ベストキッド』か『ドラゴンボール』の世界(笑)。
やるじゃん開発スタッフ(笑)。