レイセオン・ビーチ(ビーチクラフト)
TC/LC-90キングエア,
UC-90キングエア『くにかぜII』
《シリアルナンバー》
| TC-90 |
モデルC90 | 6801/6811 | |
モデルC90-1
 | 6812/6822 | |
モデルC90A
 | 6823/6827 | |
| モデルC90B | 6828/6833 | 2002年3月現在 |
| LC-90 | モデルC90A
 | 9301/9306 |
| UC-90 | モデルC90-1
 | 9102 |
《実機について》
ルーツはビーチクラフト社(現・レイセオン航空機コーポレート・アフェアーズ部門)のレシプロ双発ビジネス機モデル50ツインボナンザで、原型は1949年11月15日に初飛行しています。その後胴体を新設計したモデル65、エンジンをパワーアップしたモデル80、エンジンをターボプロップ双発にし胴体を与圧構造にしたモデル90へと発展してきました。モデル90の初飛行は1963年5月15日です。90シリーズには90、A90、B90、C90、C90-1、C90A、C90Bがあり、C90はスパンを1.34m延長(B90以降)しエンジンをPT6A-20(550ehp)に強化したモデル、C90-1は与圧を強化して全備重量を増加させたモデル、C90Aは空気流入率を向上させた“ピトー・カウリング”と呼ばれるエンジンカウリングを装備したモデル、C90Bは自動操縦装置、気象レーダーなどを装備しコクピット計器盤が電子飛行計器システム(EFIS)となった近代化改修型です。
《自衛隊での使用状況》
海上自衛隊では B65の後継機としてモデル90を TC-90として採用、1974年に導入を開始し、2002年3月までにモデルC90/C90-1/C90A/C90B合わせて33機を導入、航法訓練機として運用しています。今後の導入予定は2008年度に2機(2007年度発注分)、2009年度に4機(2008年度発注分)となっています。
LC-90はTC-90(C90A)の訓練用機材を外したモデルで、連絡機として1988年から6機が導入されています。
UC-90『くにかぜII』は、国土地理院から委託運用されていた B65P『くにかぜ』の後継機としてTC-90(C90-1)の仕様を改めた航空測量機です。1983年に1機が導入されB65Pと同様に委託運用されています。 |