シコルスキーS-55/-55A『はつかり』

《シリアルナンバー》

《実機について》

　1949年11月10日にアメリカ空軍型の原型機YH-19が初飛行したレシプロ単発ヘリコプターS-55(シコルスキー社の社内名称)は、機首にエンジンを置き延長軸でローターを回転させるというレイアウトのおかげで重心位置に余裕あるキャビンスペースを確保しています。このため汎用性が高く、空軍/陸軍(H-19)、海軍/沿岸警備隊(HO4S)、海兵隊(HRS)のアメリカ全軍で使用された初のヘリコプターとなりました。また、日本、フランス、イギリスではライセンス生産も行われ、イギリスではホワールウィンドの名称で使用しました。

《自衛隊での使用状況》

　日本では陸海空3自衛隊で採用され、海上自衛隊では警備隊時代の1954年5月からシコルスキー製のS-55を3機導入し、続いて1960年から1962年にかけて三菱重工製のS-55Aを10機導入しました。S-55はP&W R-1340-57(600hp)エンジンを装備した直線テールブーム型(アメリカ海軍のHO4S-1、アメリカ空軍のH-19Aに相当)、S-55AはライトR-1300-00(700hp)エンジンを装備した傾斜テールブーム型(アメリカ海軍のHO4S-3、アメリカ空軍のH-19Bに相当)です。S-55は1965年までに全機が事故により失われています。また、S-55Aは1970年まで使用されました。自衛隊での愛称は『はつかり』です。

《性能諸元》

《配備部隊》

《キット》

1/45	オーロラ	型式不明	【絶版】
1/48	レベル モノグラム	H-19C	直線テールブーム型。元レベルのキット
	ツクダ/ レベル	S-55	【絶版】直線テールブーム型。レベルの箱・デカール替えで、陸海空自衛隊のデカール入りです。
1/72	イタレリ	UH-19A	2001年9月リリースの最新キットで、下記のH-19Bのバリエーション。直線テールブーム型でフロートを装備したタイプですが、通常の脚のパーツも入っているので自衛隊型にもできます。
		H-19B	2000年7月リリースのキットで傾斜テールブーム型。これで自衛隊型が心おきなく作れます。
	ドイツレベル	H-19A	中身はイタレリのOEMですが、そのままではなく直線テールブーム型です。価格が高いので自衛隊型を作るのならイタレリのUH-19Aを買う方がよいでせう。(^_^;)
	エアフィックス	ホワールウィンド HAS.22/HRS-1	直線テールブーム型
	PZW	S-55	ポーランド製キット。直線テールブーム型。手を出さないほうが無難です(笑)。
	メイントラック	ホワールウィンド HAR.2 ホワールウィンド HAS.7 (レジン製改造パーツ)	エアフィックスのホワールウィンドHAS.22をホワールウィンドHAR.2やHAS.7にするためのイギリス製改造パーツです。傾斜テールブームのほか、HAS.7のほうには胴体下面に付けるフェアリングがパーツ化されています。このテールブームのパーツで海自のS-55Aにすることができますが、イタレリのキットが出たので用済みですかね。(^_^;)
1/700	ホワイト エンサイン モデル	S-55	胴体はレジン製でモールドも何もありませんが、ローターはエッチングでシャープな出来です。このスケールならテールブームを気にするまでもないでせう。(^_^;)

《デカール》