ベルUH-1B/Hイロコイ,富士UH-1J『ひよどり』
《シリアルナンバー》
| UH-1B | 41501/41590 | |
UH-1H
 | 41601/41733 | |
| NVG対応機:41700,41726/41733 |
| HLTV対応機:41708/41709,41714/41715 |
UH-1J
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41801/41911 | 2008年9月現在 |
HLTV対応機: 41808/41812,41815/41816,41822/41825,41833,41849/41850, 41875/41878,41890,41895 |
FLIR搭載機: 41826/41831,41839/41843,41845/41848,41853/41860,41863/41864, 41866,41868/41874,41879/41884,41888,41891,41893/41894,41896/41901 |
《実機について》
原型はアメリカ陸軍向けに開発された汎用ヘリコプター・モデル204で、XH-40として発注された原型機は1956年10月22日に初飛行しました。前生産型HU-1(1962年からUH-1)は1958年9月に完成しています。UH-1A(HU-1A)はHU-1のエンジンを強化した最初の量産型です。
UH-1B(HU-1B)はキャビンを大型化し兵員8名の輸送を可能にし、メインローターブレード幅が53.3cmに拡大されたタイプです。後期生産型はエンジンをT53-L-11(1,100shp)に換装してパワーアップを図っています。UH-1C(HU-1C)は幅69cmのメインローターブレードを装備し速度と運動能力向上を図ったタイプ、UH-1D(HU-1D)は胴体を再設計してキャビン容積を拡大、兵員13名の輸送を可能にし、メインローター直径を14.63mに拡大(幅は53.3cm)したタイプ、UH-1H(HU-1H)はUH-1DのエンジンをT53-L-13(1,400shp)に換装してパワーアップしたタイプです。西ドイツ(当時)、台湾、イタリア、日本でもライセンス生産が行われ、各型合わせて10,000機以上も生産されたUH-1は、現代戦におけるヘリコプターの用法を確立した機体といえるでせう。なお、HU-1は1962年9月のアメリカ3軍呼称統一によりUH-1となりましたが、陸上自衛隊では導入時の呼称だったHU-1を1991年3月31日までそのまま使用し続けていました。
UH-1JはUH-60JAとともに陸上自衛隊のUH-1Hの後継機となるもので、UH-1HのエンジンをT53-L703(1,800shp)にパワーアップしてトランスミッションを強化し、またNVG(暗視ゴーグル、陸自では『個人暗視眼鏡』と呼称)対応とすることで機動性、搭載能力、生存性、夜間運用能力の向上を図ったものです。外形的には機首が伸びてUH-1Nと同形状となったほか、エンジン回りにも変更が見られます。1号機は1993年5月31日に初飛行しました。
《自衛隊での使用状況》
日本では富士重工がライセンス生産を行っており、陸上自衛隊では1963年9月30日にライセンス生産機であるHU-1B(UH-1B)の1号機の引き渡しを受け、1971年までに90機を導入しました。1973年からはキャビンを大型化しエンジンをパワーアップしたHU-1H(UH-1H)を導入し、1991年までに133機を導入しました。一部の機体は改修されNVGやHLTV(映像電送装置)対応となっています。
UH-1Jは2008年8月現在で110機が引き渡されています。また、一部の機体はHLTV対応となっているほか、FLIR(前方監視赤外線装置、陸自では『近距離暗視装置(ヘリ用)』と呼称)が搭載されている機体もあります。今後の納入予定は、2008年度に4機(2006年度発注分、#41909/911含む)、2009年度〜2011年度に16機(2007年度発注分、各年度の納入数内訳は2007年2月時点で不明)となっており、これで調達は終了します。
現在ではUH-1Bは全機退役し、またUH-1Hも今後UH-1Jや UH-60JAと交代していくため退役が進んでいます。自衛隊での愛称は『ひよどり』です。
《性能諸元》
| UH-1B | UH-1H | UH-1J ※データは民間型の205B
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| 主回転翼 | 直径13.4m,2枚羽根 | 直径14.63m,2枚羽根 |
| 胴体全幅 | 2.61m | 2.84m |
| 胴体全長 | 12.77m | 14.66m |
| 全高 | 4.42m | 4.45m |
| キャビン寸法 | W2.44m×L1.32m ×H1.34m | W2.39m×L2.59m×H1.47m |
| 運用重量 | 2,130kg | 2,363kg | 2,420kg |
| 最大離陸重量 | 3,850kg | 4,309kg | 4,772kg |
| 発動機 | ライカミング T53-L-11 ターボシャフト×1 | ライカミング T53-L-13 ターボシャフト×1 | ライカミング T53-L703 ターボシャフト×1 |
| 出力 | 1,100shp/25,000rpm | 1,400shp | 1,800shp |
| 燃料容量 | 168gal(機内) | 220gal(機内) | 240gal(機内) |
| 最大速度 | 204km/h(外部搭載なし) | 226km/h (外部搭載なし) |
| 巡航速度 | 184km/h | 204km/h | − |
| 実用上昇限度 | 8,000ft | 12,600ft | 20,000ft |
| 海面上昇率 | 1,410ft/min | 1,600ft/min | − |
| 飛行航続距離 | 343km | 512km(フェリー) | 517km |
| 乗員 | 2名+8名 | 2名+13名 |
《配備部隊》
| (旧部隊名→)部隊名 | (旧上位組織→)上位組織 |
| 第2飛行隊[II] | (北部方面航空隊→)第2師団 |
| 第5飛行隊[V] | (北部方面航空隊→第5師団→) 第5旅団 |
| 第6飛行隊[VI] | (東北方面航空隊→)第6師団 |
| 第7飛行隊[VII] | (北部方面航空隊→)第7師団 |
| 第8飛行隊[VIII] | (西部方面航空隊→)第8師団 |
| 第10飛行隊[X] | (中部方面航空隊→)第10師団 |
| 第11飛行隊[XI] | (北部方面航空隊→)第11師団 |
| 第13飛行隊[XIII] | (中部方面航空隊→第13師団→) 第13旅団 |
| 第101飛行隊[IB] | 第1混成団 |
| 北部方面ヘリコプター隊第1,第2飛行隊[NH] | 北部方面航空隊 |
| 東北方面ヘリコプター隊第1,第2飛行隊[NEH] | 東北方面航空隊 |
| 東部方面ヘリコプター隊第1,第2飛行隊[EH] | 東部方面航空隊 |
| 中部方面ヘリコプター隊第1,第2飛行隊[MH] | 中部方面航空隊 |
| 西部方面ヘリコプター隊第1,第2飛行隊[WH] | 西部方面航空隊 |
| 第1,第2ヘリコプター隊[IH] | (航空学校第1ヘリコプター隊→) 第1ヘリコプター団 |
| 明野本校[S] | 航空学校 |
| 教育支援飛行隊[SD] |
| (岩沼分校→宇都宮分校→)宇都宮校[SU] |
| (霞ヶ浦分校→)霞ヶ浦校[SK] |
《部隊マーク》
第1師団第1飛行隊
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| 制定 | 不明(2002年11月に確認) |
| 図柄 | 白で“Division 1”を表す「D1」の文字 (OH-6Dと同マーク)
| | 記入位置 | 機首上面と左右キャビンドア
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| (第5師団→)第5旅団第5飛行隊
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| 制定 | 不明 |
| 図柄 | 首のところに水色で「空駆」と書かれた白い鷲の頭をデザインしたマーク (OH-6Dと同マーク) ●第1飛行小隊のみマークの下に「5Avn」の文字が書かれています。
| | 記入位置 | 機首先端
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第7師団第7飛行隊
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| 制定 | 不明 |
| 図柄 | 「7」を表すローマ数字の黒い「VII」をバックに、赤で「七飛」、白で「SAPPORO」と書いたマーク
| | 記入位置 | 機首先端
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第8師団第8飛行隊
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| 制定 | 不明 |
| 図柄 | 飛行隊が置かれている高遊原分屯地のある熊本にちなんだ、加藤清正の馬上姿のシルエットと「8」を表した兜の前立てをデザインしたマーク (OH-6Dと同マーク)
| | 記入位置 | コクピットドア後方
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第11師団第11飛行隊
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| 制定 | 不明 |
| 図柄 | ピンクの丸をバックに、白地に赤/黒で兜を被った武士の顔と、赤で「雄飛」の文字をデザインし、下の黒いリボンの中に「11th AVATION」と書かれたエンブレム型のマーク
| | 記入位置 | 機首先端
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北部方面ヘリコプター隊第1飛行隊
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| 制定 | 不明 |
| 図柄 | 黄色地に黒で一角獣(ユニコーン)とイナヅマをデザインしたエンブレム形のマーク
| | 記入位置 | 機首先端
| | 飛行小隊識別帯はキャビンドア後方に白い縦の帯
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北部方面ヘリコプター隊第2飛行隊
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| 制定 | 不明 |
| 図柄 | 青地の北海道の地図に黄色い翼を持ったエンブレム(?)にUH-1、下部に「SAPPORO」の文字入りリボンを配したマーク
| | 記入位置 | 機首先端
| | 飛行小隊識別帯はキャビンドア後方に白い「く」の字型の帯
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東北方面ヘリコプター隊
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| 制定 | 不明 |
| 図柄 | 飛行隊が置かれている霞目駐屯地のある仙台にちなみ、東北の地図をバックに独眼竜正宗をモチーフにした黒い眼帯をした隻眼の竜をアレンジしたマーク
| | 記入位置 | 機首先端
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東北方面ヘリコプター隊第1飛行隊
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| 制定 | 不明 |
| 図柄 | 青地に白で描いた東北地方の地図をバックに黒で有翼の獅子を描いた菱形のマーク
| | 記入位置 | 乗降ドア両側面
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東北方面ヘリコプター隊第2飛行隊
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| 制定 | 不明 |
| 図柄 | 赤い東北地方の地図をバックに黒でUH-1を描いたマーク
| | 記入位置 | 乗降ドア両側面
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東部方面ヘリコプター隊第1飛行隊
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| 制定 | 不明 |
| 図柄 | 白のV字(機首)、斜め線(胴体後部)
| | 記入位置 | 機首と胴体後部
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東部方面ヘリコプター隊第2飛行隊
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| 制定 | 不明(2002年11月に確認) |
| 図柄 | 青い丸の中に緑でUH-1Jのシルエット、腹が黄色の青い龍、白で「TACHIKAWA」「EAH 2 AVN」と書かれたマーク
| | 記入位置 | コクピットドア後方
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| 西部方面ヘリコプター隊第1飛行隊
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| 制定 | 不明 |
| 図柄 | 丸の中に水色の空、青い海に浮かぶ赤い九州をバックに、コールサインの「カモメ」に因んで緑のヘルメットを被り胸に黒で「1」と書いた白いカモメが飛ぶデザインのマーク
| | 記入位置 | 機首先端(UH-1Hのみ)とキャビンドア
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西部方面ヘリコプター隊第2飛行隊
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| 制定 | 不明 |
| 図柄 | 白/赤/黒でコールサインに因んだカケスの顔と黒の「METABARU」の文字、下半分の水色の半円の中に白で「WAH 2AVN JAY BIRD」の文字、左右に水色/白の翼をデザインしたマーク
| | 記入位置 | 機首先端とキャビンドア
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《キット》
※UH-1DとUH-1Hの外形はほぼ同じです。ただし陸自のUH-1Hはテイルローターが右舷に付いているので、キットによってはそこだけ手を入れる必要があります。
※UH-1Jの組立キットはありません。1/48ならイタレリ、1/72ならイタレリやフジミのUH-1Nとリスト中のUH-1D/Hをニコイチしてエンジン周りやキャビンドアをなんとかすれば可能かも?
| 1/24 |
レベルモノグラム | UH-1B | 元モノグラムのキット |
ハセガワ/ モノグラム | UH-1B | 【限定版】レベルモノグラムの箱・デカール替え |
| 1/32 |
レベルモノグラム | UH-1D | 元レベルのキット |
| ドイツレベル | UH-1H | |
| 1/35 |
ゼミナール | UH-1B |
韓国製キットで、ショーモデリング製のエッチングパーツ付き。キャビン部がほぼ10mm短いという大問題を抱えてますので、1/35を作るのならフジミ/MRCのUH-1Cをベースにこのキットのパーツを組み合わせたほうが、いいものができるかもしれません。 |
| パンダモデル | UH-1D | 中国の新興メーカー、パンダモデルの初キット。1/35初のUH-1Dのキットです。日本ではハセガワが取り扱います。 |
| 1/48 |
レベルモノグラム | UH-1B | 元モノグラムのキット |
| リンドバーグ | UH-1B | 箱には『UH-1』としか書かれていませんが、絵を見るとB型だと思います。たぶん。(^_^;) |
| イタレリ | UH-1D | 1999年リリースの最新キット |
| AB-205/UH-1D | 上記キットの箱・デカール替え |
| ドイツレベル | UH-1D | イタレリの箱・デカール替え |
| エッシー | UH-1D | 【絶版】 |
| 1/50 |
フジミ | UH-1B | 箱のスケール表記は1/48になっています。(^_^;) |
| 1/72 |
イタレリ | UH-1B
 | |
UH-1D
 | 2004年8月リリースの最新キット。中身はベストキットと名高い元エッシー。 |
| タミヤ | UH-1B
 | ウォーバードシリーズ。イタレリの箱替えです。 |
| ドイツレベル | UH-1D
 | ハセガワとよく似たパーツ割りで、古さも同じくらいな感じです。(^◇^;) |
| UH-1H | |
| ハセガワ | UH-1H
 | リリース当初はUH-1D で、途中から陸上自衛隊デカールが入りました。その後UH-1Hとして再リリースされる時に金型改修され、機関銃とロケット弾ポッドのパーツは省略されて代わりにステップやワイヤカッター等の小物パーツが追加されました。 |
UH-1H[SS版]
 | 通常版の箱替え、塗装済みクリアーパーツ入り |
| エアロプラスト | UH-1H
 | ポーランド製キット。全体的に眠たい出来 |
| エッシー | UH-1D
 | 【絶版】1/72の決定版的出来、絶版なのが惜しかったのですが、2004年8月にイタレリから再販されました。 |
AB-205/UH-1H
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| エッシー/アーテル | AB-205/UH-1H
 | 【絶版】エッシーの箱替え |
| 1/100 |
アオシマ | UH-1H | 2005年9月リリースの最新キット。 |
アキュレイト ミニチュア | UH-1D | |
| UH-1H | |
| ドイツレベル | UH-1D | |
| UH-1H | |
| タミヤ | UH-1B | 【絶版】ミニジェットシリーズ。 |
| 1/144 |
日東 | UH-1B
 | 【絶版】ウインドシールドや窓はすべてクリヤーパーツですが機内はがらんどうです。 |
エフトイズ・ コンフェクト | UH-1C
 | 【限定版】番外編。2004年5月に東日本で先行発売された『ヘリボーンコレクション』のアイテムのひとつになっているものです。塗装済み完成品なので番外としましたが、プラキットと並べても遜色のない出来です。なお解説書では「UH-1C」とされていますが、このスケールになるとUH-1Bとの差違はないに等しいので、塗装のみで陸自機にできるでせう。 |
| タカラトミー | UH-1J
 | 【限定版】番外編。2007年11月発売の『ミッドナイトイーグル』のアイテムのひとつになっているものです。塗装済み完成品なので番外としました。UH-1J初の模型化です。(^^)v |
| 1/700 |
ホワイトエンサイン モデル | UH-1D? | 胴体はレジン製でモールドも何もありませんが、ローターはエッチングでシャープな出来です。 |
| ピットロード | UH-1H | [2008年7月リリース予定]
「世界の軍用ヘリコプター(1)」に付属。もちろんプラ製です。 |
| UH-1J |
《デカール》
| 1/24 |
ハセガワ /モノグラム | キット付属 【限定版】 | UH-1B | 第101飛行隊[第1混成団] | 沖縄塗装 |
| 1/35 |
フライング パパス | 35M001 | UH-1H | 東部方面ヘリコプター隊 | 旧塗装 |
| デカール自体はMDプリンターで印刷されたもので、赤や黄色あるいはグレーなどの中間色に網目が出ていますのでその点を承知した上で使いませう。ホビーセンターえんどうでのみ入手できます(通販可)。 |
| 1/48 |
フライング パパス | 48M025 | UH-1H | 東部方面ヘリコプター隊 | 旧塗装 |
| デカール自体はMDプリンターで印刷されたもので、赤や黄色あるいはグレーなどの中間色に網目が出ていますのでその点を承知した上で使いませう。ホビーセンターえんどうでのみ入手できます(通販可)。 |
| 1/72 |
イタレリ | キット付属 | UH-1B | 北部方面ヘリコプター隊 | 部隊記号のみ |
| タミヤ |
| ハセガワ | キット付属 | UH-1H | 航空学校霞ヶ浦分校 | 部隊記号のみ |
SS版 キット付属 |
キット付属 【絶版】 (旧パッケージ (UH-1D)) | UH-1H | 西部方面ヘリコプター隊 | 旧塗装 |
フライング パパス | 72M044 | UH-1H | 東部方面ヘリコプター隊 | 旧塗装 |
| デカール自体はMDプリンターで印刷されたもので、赤や黄色あるいはグレーなどの中間色に網目が出ていますのでその点を承知した上で使いませう。ホビーセンターえんどうでのみ入手できます(通販可)。 |
| 1/100 |
タミヤ | キット付属 【絶版】 | UH-1B | 第1ヘリコプター隊 |
|
| 北部方面ヘリコプター隊 |
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| 1/144 |
アシタの デカール (MYKデザイン) | A-70
 【限定版】 | UH-1B | 第2ヘリコプター隊 | 旧塗装 |
| 北部方面ヘリコプター隊 |
| 東北方面ヘリコプター隊 |
| 東部方面ヘリコプター隊 |
 
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