ボーイングAH-64Dアパッチ・ロングボウ

《シリアルナンバー》

AH-64D
74501/745062008年2月現在

《実機について》

 AH-64アパッチはAH-1コブラの後継機としてヒューズ社(後にマクダネル・ダグラス・ヘリコプターズ社を経て現ボーイング社)が開発したターボシャフト双発の戦闘ヘリコプターです。原型機YAH-64Aは1975年9月30日に初飛行し、ベルYAH-63Aとの比較飛行審査の結果1976年12月10日にアメリカ陸軍に採用されました。AH-64Aアパッチの量産1号機は1984年1月26日にアメリカ陸軍に引き渡されましたが、価格高騰などの要因により811機が生産されたに留まりました。量産最終号機は1994年12月に納入されています。また、イスラエル、サウジアラビア、UAE(アラブ首長国連邦)、エジプト、ギリシャでも使用されています。
 AH-64Dアパッチ・ロングボウはAH-64Aの発展型で、ロングボウ火器管制レーダー(FCR)システムの搭載(主ローターマスト頂部にAN/APG-78ロングボウ・レーダーを装備)、通信機器やデータバスのデジタル化、搭載電子機材の増加に伴う前方電子機器室(機首側面左右のバルジ)の拡大、エンジンのパワーアップなどが行われています。なお、ロングボウ・レーダーを装備しないタイプもあり、当初はこのタイプをAH-64Cと呼んでいましたが、1993年末からはどちらもAH-64Dと呼ばれています。アメリカ陸軍向けにはすべて既存のAH-64Aを改修するため、まずAH-64A量産2号機を改修しローターマストにダミーのロングボウ・レドームを取り付けた空力試験機が1991年3月11日に初飛行、次いで再生試作(改造)初号機が1992年4月15日に初飛行し計6機の試作機で試験が行われました。量産再生AH-64Dの1号機は1997年3月17日に初飛行、4月1日にアメリカ陸軍に引き渡されています。アメリカ陸軍は保有するすべてのAH-64AをAH-64Dに改造したい意向で、そのうちロングボウ・レーダーを装備するのは約3割になる見込みです。なお、AH-64Dはオランダとイギリス(アパッチAH.1、ウェストランドでライセンス生産されるためアメリカ名はWAH-64D)も採用しましたが、オランダ向けの機体はロングボウ・レーダーを装備していません。

《自衛隊での使用状況》

 陸上自衛隊では2001年8月27日、AH-1Sの後継となる次期戦闘ヘリコプターとしてAH-64Dアパッチ・ロングボウを選定したと発表しました。陸自向け1号機は2004年12月15日にボーイング社メサ工場で初飛行、2005年12月18日に富士重工に到着しました。2006年1月25日に来日後の初飛行を行い、3月15日に陸上自衛隊に納入、翌16日に2号機とともに明野駐屯地へフェリーされました。2007年3月15日には部隊使用承認が取得されています。
 2008年2月時点で6機が納入されていますが、現在決定している今後の納入予定は、2008年度に2機(2005年度発注分)、2009年度に1機(2006年度発注分)、2010年度に1機(2007年度発注分)となっています(2008年度は発注なし)。当初予定では60機が導入される予定でしたが、防衛省は2007年8月31日に発表した2008年度予算の概算要求において、本機の総取得機数を見直し合計13機で調達を終了する方針を明らかにしました。

《性能諸元》

AH-64D
主回転翼直径14.63m,4枚羽根
翼幅5.23m
胴体全長15.47m
最大高
(FCR上端まで)
4.95m
全高
(テイルフィン先端まで)
3.54m
基本空虚重量5,352kg
最大離陸重量
(通常ミッション)
8,006kg
発動機ゼネラル・エレクトリックT700-GE-701C
ターボシャフト×2
出力1,940shp(1基)
燃料容量376gal(機内)
最大速度365km/h(外部搭載なし)
実用上昇限度13,960ft
海面上昇率1,475ft/min
飛行航続距離482km
武装M230E1 30mmチェーンガン×1
AGM-114ヘルファイア対戦車ミサイル×4〜16
M261 2.75inロケット弾ポッド×2〜4
乗員2名

《配備部隊》

部隊名上位組織
飛行実験隊[TE]開発実験団
明野本校[S]航空学校
教育支援飛行隊[SD]
霞ヶ浦校[SK]
航空学校明野本校所属の1号機と3号機、同教育支援飛行隊所属の2号機は、2006年度末までは飛行実験隊に管理換えされ飛行試験に供されていましたが、2007年3月15日に部隊使用承認が取得されたことに伴い元の部隊に戻されました。また4号機は霞ヶ浦校所属となります。

《キット》

1/35 アリイAH-64D2001年11月リリースの最新キット。MRCのOEMのようです。
カンナムAH-64D未だデッドコピーを製品化することから抜け出ていないこのメーカーのことですから、これもどこかのキット(MRC?)のコピーなのでせうか。
1/48 ハセガワAH-64D
【限定版】単なるデカール替えだけでなく、スタブウイング端のスティンガーAAMのパーツが追加されています。デカールは1号機〜4号機です。なお実機到着前の2002年11月と2005年11月に、架空の塗装とマーキングの陸上自衛隊バージョンがリリースされています。キットの方はヘリキットの常識を覆す力の入りようで、パーツ数もハンパぢゃありません。
ドイツレベルAH-64D最近のハセガワとドイツレベルとの関係からいって、ハセガワのOEMかも知れません。
アカデミーAH-64D胴体両側面のバルジもきちんとAH-64Dしています。
イタレリWAH-64Dいちおう量産型してるようです。キットはイギリス陸軍向けWAH-64D(アパッチAH.1)とされているため、スタブウィング端の自衛用ヘルストリーク空対空ミサイルもパーツ化されています。
AH-64DAH-64Aのキットにロングボウ・レドームを入れただけのもので、箱の裏の塗装図にはきちんと『DEMO AIRCRAFT』と書かれています。
1/72 ホビーボスAH-64D2007年12月リリースの最新キット。それなのに、嗚呼それなのに、何故にまだ再生試作機で出しますか?ヽ(`Д´)ノウワァァン!!
イタレリAH-64D
(赤箱)
1997年にリリースされたキット。再生試作機をモデライズしているので量産型とは細部に相違がありますが、現時点では量産型に一番近い1/72キットです。
AH-64D
(黄箱)
AH-64Aのキットにロングボウ・レドームを入れただけのものなので、空力試験機ということになります。
ミラージュAH-64D
2002年9月に日本に入ってきたポーランド製のキット。なのですが残念ながらイタレリ同様再生試作機のモデライズでした。
エアフィックスAH-64D
2004年7月リリース。それなのに、嗚呼それなのに、何故に今さら空力試験機なのでつか?(号泣)。イギリス陸軍とオランダ陸軍が入っているせっかくのいいデカールが台無しぢゃんか。。・゚・(ノД`)・゚・。
ハセガワAH-64D
AH-64Aのキットにロングボウ・レドームが入っただけのものですが、インストにはきちんと『空力試験機』と書かれています。(^_^;)
1/100 ドイツレベルAH-64Dスナップキット
1/144 ドラゴン
(上海ドラゴン)
AH-64D
ドイツレベルAH-64D
キットは空力試験機ですがデカールは試作改造2号機です。
童友社AH-64D
【限定版】番外編。塗装済み半完成品のシリーズ『翼コレクション』現用機編第8弾。元は国内未発売のドラゴンの完成品と思われます。このスケールの限界なのでせうが、ローター周りのディテールの省略が激しいです。
1/700 ピットロードAH-64A/Dホワイトメタル製。ロングボウ・レドームの有無でA/D型を分けるようになっていますが、このスケールですから細かいことは言いっこなしですね。(^_^;)
AH-64D[2008年7月リリース予定] 「世界の軍用ヘリコプター(1)」に付属。もちろんプラ製です。
ホワイトエンサイン
モデル
AH-64いちおうAH-64Aのようですが、このスケールですからロングボウ・レドームを乗せればAH-64Dに見えるでせう。胴体はレジン製でモールドも何もありませんが、ローターや水平安定板などはエッチングでシャープさではピカいちです。

《デカール》

1/48 ハセガワキット付属
【限定版】
AH-64D第1対戦車ヘリコプター隊
第2対戦車ヘリコプター隊
第3対戦車ヘリコプター隊
第4対戦車ヘリコプター隊
第5対戦車ヘリコプター隊
飛行実験隊
航空学校明野本校
航空学校霞ヶ浦校
航空学校教育支援飛行隊
飛行実験隊と航空学校各校以外のマークは、まだ実機は付けたことがありません。
フライングパパス48M051AH-64D航空学校霞ヶ浦校
実機配備前の製品化だったので塗装指示はフェイクです。機首にはアパッチ族を描いたらしきエンブレムも付きます。デカール自体はMDプリンターで印刷されたもので、赤や黄色あるいはグレーなどの中間色に網目が出ていますのでその点を承知した上で使いませう。ホビーセンターえんどうでのみ入手できます(通販可)。
1/72フライングパパス72M069AH-64D航空学校霞ヶ浦校
1/48と同じ内容です。デカール自体はMDプリンターで印刷されたもので、赤や黄色あるいはグレーなどの中間色に網目が出ていますのでその点を承知した上で使いませう。ホビーセンターえんどうでのみ入手できます(通販可)。