シコルスキーUH-60Jブラックホーク

《シリアルナンバー》

UH-60J	18-4551/4553　28-4554/4556　38-4557/4558 48-4559/4561　58-4562/4563　68-4564/4565 78-4566/4567　88-4568　98-4569　08-4570/4573 18-4574/4576　28-4577　38-4578　48-4579/4580 58-4581/4582　68-4583　78-4584/4585	2007年2月現在

《実機について》

　H-60(社内名称S-70)はアメリカ陸軍のUH-1後継機として開発されたターボシャフト双発の汎用ヘリコプターで、原型機YUH-60Aは1974年10月17日に初飛行しました。現在アメリカ陸軍では、エンジンを強化し排気口にIRサプレッサーやIRジャマーを装備した発展型UH-60Lが主力になっています。
　アメリカ海軍はSH-2の後継機となるLAMPS III(多用途艦載機)として、UH-60を艦載機仕様に改めたSH-60Bの採用を決定し、1979年12月12日に原型機が初飛行しました。SH-60Bの機体はUH-60Aを基本にしていますが、艦上での運用のためローターブレード、テイルブーム、水平安定板が折り畳めるようになっており、尾輪も離着艦スペースに合わせ前進させた位置に取り付けられています。後には空母搭載用の対潜哨戒型SH-60Fや多用途型HH-60Hも作られていますが、現在SH-60BとSH-60Fを統合したSH-60Rの開発が進められています。
　アメリカ空軍はHH-3Fの後継機となるSAR(捜索・救難)ヘリコプターとしてHH-60Dを採用しました。HH-60Dでは機首右側に空中給油ブロープが付いたほか、捜索時の視界確保のためと、コンバット・レスキューを想定しキャビンに乗るガナーの射撃の障害にならないために、ESSS(機外搭載補助システム)と呼ばれる機外搭載用小翼がUH-60AのESSSとは違って大きく上半角のついたものになっています。HH-60Dは10機程度が作られただけで、すぐに生産は発展型HH-60Gに切り替わりました。HH-60Gでは機首に気象レーダーとFLIRを装備(空自/海自型とは形状が異なります)、排気口にはIRサプレッサーやIRジャマーを装備しています。また、HH-60Gをベースにした特殊作戦型MH-60Gも作られています。
　H-60/S-70系列はアメリカ3軍・沿岸警備隊のほか世界22ヶ国で使用されており、イギリス、韓国、日本ではライセンス生産も行われています。

《自衛隊での使用状況》

　自衛隊では、海上自衛隊が艦載対潜型としてSH-60BをベースにしたSH-60Jを、航空自衛隊と海上自衛隊が救難型としてUH-60AをベースにしたUH-60Jを、陸上自衛隊が多用途型としてUH-60LをベースにしたUH-60JAを採用しました。
　UH-60Jは、航空自衛隊ではKV-107IIの後継機として1987年に採用されたものです。同じUH-60Jでも空自と海自では装備品に若干の違いがあるものの、どちらも機首には気象レーダーとFLIRを装備して夜間捜索能力を備え、胴体左右には目視捜索用のバブルウィンドウを装備しています。また、航続力確保のため常に増加タンクを装備していますが、これを吊り下げるESSSはHH-60D/Gと同タイプの大きく上半角のついたものになっています。
　#570号機以降の機体はテイルブーム右側面前部に太鼓状のフライトデータ・レコーダーを装備していますが、既存の機体にもIRAN時に搭載されていくようです(2004年6月時点で#556と#565に搭載を確認)。また#579号機以降の機体は機首と尾部に海上自衛隊のSH-60Jと同様のミサイル警報装置のセンサーを増設し、テイルブームの左側面前部と右側面後部にチャフ／フレアディスペンサーを取り付けました。また、機体の塗装を変更し上面を濃いブルーグレイ、下面を薄いブルーグレイ（F-2A/Bと同じ配色と思われます）とし日の丸を縮小、文字や数字、各種注意書きは薄いグレイで書かれるようになりました。また、チャフ／フレアディスペンサー取り付けに伴い『航空自衛隊』の文字の記入位置がテイルブーム側面からキャビンドア下方に移ったため、従来ここに描かれていた航空救難団のマークは消されてしまいました(泣)。
　2006年度にはUH-60Jに対し空中受油機能の付加のための試改修予算が盛り込まれました。これは長距離救難能力の向上を目的としており、これにより米空軍との共同演習参加の際などに洋上の長時間飛行などが容易となります。2006年度発注の2機から空中給油ブロープの装着、操縦席への燃料制御パネルの設置、燃料配管の追加などが実施されます。
　シコルスキー製の1号機は1990年12月7日に日本に到着し、1991年2月28日に航空自衛隊に引き渡されました。2，3号機は三菱重工によるノックダウン生産機で、4号機以降からはライセンス生産が行われ、2007年2月時点で35機が引き渡されています。今後の納入予定は、2007年度に2機(2005年度発注分)、2008年度に2機(2006年度発注分)、2009年度に2機(2007年度発注分)、2010年度に1機(2008年度発注分)となっています。

《性能諸元》

《配備部隊》

《部隊マーク》

救難教育隊、各救難隊
制定	1988年10月17日
図柄	青地のエンブレムに黒で航空部隊を表す鷲、救助を表す手、リボンの中に｢Air Rescue Wing｣の文字を配した航空救難団のマークと、その下の枠に所属救難隊名をローマ字（救難教育隊は「TRAINING SQ」）で記入
記入位置	キャビンドア下方

《キット》

1/48	コブラ	UH-60J (レジン製 改造パーツ)	アカデミーHH-60D用のアメリカ製改造パーツ。機首まわりがパーツ化されていますが胴体側面のバブルウィンドウやテイルブームのアンテナ、機内は自作が必要で、デカールもついていません。
1/72	フジミ	UH-60J	HH-60Dのキットに機首レドームやテイルブームのアンテナ、胴体側面のバブルウィンドウなどのパーツを加えたものですが、機内は再現されていません。定番品には通常塗装機と迷彩評価試験機の2種類があります。 【限定版キット】 ●記念塗装機［2種類］
	ハセガワ	UH-60J	【限定版】HH-60Dのキットに機首レドームなどのメタルパーツを入れたものですが、胴体側面のバブルウィンドウやテイルブームのアンテナなどが入っておらず、また機内も再現されていません。ただしデカールはフジミよりもいいものが入っています。なお、下記の2種類のパッケージがリリースされています。 ●通常版 ●洋上で救助を待つ遭難者と救難員のレジン製フィギュア入り
1/144	プラッツ	UH-60J (よみがえる空)	2機入り。エフトイズの食玩「ヘリボーン・コレクション2」のアイテムにあるSH-60Jのバリエーションキットです。2006年1月〜3月放送のTVアニメ『よみがえる空／Rescue Wings』とのタイアップ商品です。
		UH-60J (空自50周年記念塗装機)	2機入り。上記と同じ中身にカルトグラフ製の航空自衛隊50周年記念塗装機と通常塗装機のデカールをセットしたものです。
		UH-60J (空自40周年記念塗装機)	2機入り。上記と同じ中身にカルトグラフ製の航空自衛隊40周年記念塗装機と通常塗装機のデカールをセットしたものです。
	ドラゴン	UH-60L	2機入り。スジボリがちょっとうるさいような気も。排気口はIRサプレッサーなしでも作れるので、ESSSを自作して機首周りを改造すればUH-60Jにできるか？
	タカラトミー	UH-60J	【限定版】番外編。2006年8月発売の『日本沈没【D2計画篇】』のアイテムのひとつになっているものです。塗装済み完成品なので番外としましたが、プラキットと並べても遜色のない出来です。
	エフトイズ・ コンフェクト	UH-60J	【限定版】番外編。2006年8月発売の『ヘリボーンコレクション3』のアイテムのひとつになっているもので、型はプラッツのキットと同じですが素材が異なります。塗装済み完成品なので番外としました。なお航空自衛隊バージョンはシークレットアイテムになっています。
1/700	ピットロード	UH-60J	【絶版】「自衛隊ヘリコプターセット」に付属。ホワイトメタル製。

《デカール》

1/72	フジミ	キット付属 (航空自衛隊)	UH-60J	国籍マークと機番のみ
		キット付属 (迷彩塗装機)	UH-60J	小松救難隊	迷彩評価試験塗装
				松島救難隊
	ハセガワ	キット付属 【限定版】	UH-60J	航空救難団	団マーク
				各救難隊ネームプレート
	ホビー 　コレクティブ 　(プラッツ)	HC72-1	UH-60J	百里救難隊	空自40周年 記念塗装機
			製作はNBM21で、プラッツの通販サイト「ホビーコレクティブ」でのみ入手できます。ハセガワとフジミ、形状があまりに違う双方に対応していますので、まるで2機分収録されているようです。(^◇^;)
1/144	プラッツ	キット付属 (よみがえる空)	UH-60J	小松救難隊	2機分
		キット付属 (空自50周年記念塗装機)	UH-60J	小松救難隊	空自50周年 記念塗装機
				百里救難隊
		キット付属 (空自40周年記念塗装機)	UH-60J	百里救難隊	空自40周年 記念塗装機
				芦屋救難隊