◆勝又　真一さん／SUPREME WINGS No.0006／GZ20 SOARER 2.0GT-Twinturbo／昭和61年前期型
変更前の勝又さんのソアラ。 現在の勝又さんソアラ。前方斜め前から。
サイドビュー。 アリストV300VE純正アルミ。
リアビュー。マフラーはＨＫＳ製。 後方斜めから。
もう１つの愛車、SUZUKI製「GSX400S KATANA」
使用前使用後と比べて、目立つのは、やっぱりアリストＶ３００ＶＥ純正のアルミでしょ〜か。これを見て、「え、アリストのアルミって、そのまま入っちゃうんだ〜。格好いいなぁ〜欲しいなぁ〜。」と真剣に思ってしまいました。皆さんは、どうでしょう？　前期型だった勝又さんのソアラは、ほぼ後期型にチェンジされ（知る人ぞ知る、モールは前期型のまま）綺麗に乗ってらっしゃいますよね。
どうも、最近トラブル続きで、苦労されてるそうです。オルタネータ不良で交換後、今度はエンジン自体にサイドノックが出てしまうという状況になり、同じ１Ｇ−ＧＴエンジンに載せ換えしたそうです。（エンジンをパワーアップせず、純正のまま走り抜ける勝又さん、凄い！）その後も、パワステが壊れるなどのトラブルが発生したそうですが、それでも「ソアラに乗るっ！」だそうです。嬉しいじゃないですかぁ〜。
現在、ＨＫＳマフラー、アリストＶ３００ＶＥ純正アルミ、ＭＤコンポ、レカロシート（Ｄ側のみ）ということですが、最後に見てから、かなりパワーアップしてませんか？　これからも乗り続けて下さいねっ。